Les nouveaux pédaliers perdent du terrain tandis que les pédaliers d'occasion prospèrent

En juillet 2024, la tendance des derniers mois s'est poursuivie : les nouveaux speed pedelecs perdent du terrain (-17,8%, 1.119 unités), tandis que les speed e-bikes d'occasion continuent de croître (+18,1%, 788 unités). Selon Filip Rylant, porte-parole de la fédération de la mobilité Traxio, l'importance du marché de l'occasion augmente très rapidement.

Il y a deux ans, le nombre d'immatriculations de speed pedelecs d'occasion représentait moins d'un tiers (32,7%) du nombre de vélos neufs. Cependant, au cours des sept premiers mois de l'année, cette part est passée à 58 % et même à 70,4 % en juillet.

Un marché de l'occasion dynamique

Les chiffres par province montrent une baisse générale pour les speed pedelecs neufs, alors que le marché de l'occasion est en forte croissance presque partout. Cela confirme la nette tendance à la croissance du marché de l'occasion en Belgique.

Certaines tendances expliquent cette évolution : de nombreux contrats de leasing ont pris fin, ce qui signifie que de nombreux speed pedelecs sont devenus disponibles sur le marché de l'occasion. Grâce à l'élargissement de l'offre, les consommateurs dont le budget est plus limité peuvent désormais acheter des vélos de qualité et performants à un prix attractif.

Modification significative de la part de marché

Bien que l'on achète encore beaucoup plus de pédaliers neufs, les chiffres de 2023 et 2024 montrent une évolution significative de la part de marché entre le neuf et l'occasion. En 2023, les pédaliers d'occasion représentaient encore 27,5 % du marché, contre 72,5 % pour les pédaliers neufs. En 2024, la part de marché de l'occasion passera à 36,7 %, contre 63,3 % pour le neuf.

Le marché des speed pedelecs d'occasion continue de croître de manière exponentielle (+18,1%). Sur les sept premiers mois de 2024, le nombre d'immatriculations de speed pedelecs d'occasion a augmenté de +22,9% par rapport à la même période de 2023 et de +75,7% par rapport à 2022.

Sur le marché de l'occasion, les particuliers dominent avec une part de marché de 93,8 %, suivis par le leasing avec 4,8 % et les entreprises avec seulement 1,3 %.

Baisse significative

Le marché des nouveaux speed pedelecs affiche une baisse significative pour les sept premiers mois de 2024 par rapport à l'année précédente : le nombre total d'immatriculations a diminué de 16,2 %, passant de 9 776 en 2023 à 8 192 en 2024.

Au cours des six premiers mois, près de deux nouveaux speed pedelecs sur trois (65%) ont été immatriculés par des personnes non privées, en particulier par le biais de la location. Environ la moitié (50,6 %) des immatriculations proviennent de la location, 35 % de particuliers et 14,4 % d'entreprises.

Toutes les provinces flamandes et wallonnes enregistrent une diminution du nombre de nouveaux pédaliers par rapport à 2023. Tant les pédalos neufs que les pédalos d'occasion restent un phénomène essentiellement flamand. La Flandre représente respectivement 94,7% (7.754 unités neuves) et 90,7% (4.752 unités d'occasion) du marché.