En Chine, les ventes de voitures électriques dépassent celles des voitures à moteur à combustion interne 

Les ventes de voitures électrifiées ont franchi une nouvelle étape en Chine. Le mois dernier, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables a dépassé celle des voitures conventionnelles à moteur à combustion. Ils représentaient 50,8 % de l'ensemble des ventes de voitures particulières. Ce changement historique souligne le statut de la Chine en tant que plus grand marché automobile du monde, où le nombre de véhicules électrifiés continue d'augmenter rapidement.

Selon l'Association chinoise des voitures particulières, 879 000 véhicules électrifiés ont trouvé un nouveau propriétaire. Les chiffres de vente représentent une augmentation de 37 % en glissement annuel et de 3 % par rapport au mois de juin.

BYD en tête

Ces résultats dépassent également l'estimation précédente de 860 000 unités. Au total, les ventes chinoises de voitures à moteur électrique (véhicules à énergie nouvelle ou NEV) se sont élevées à 4,991 millions d'unités pour l'année, soit 34 % de plus que l'année précédente.

BYD prend les devants au niveau national, ayant récemment dépassé Tesla en tant que plus grand constructeur mondial de voitures électriques. Dans son pays d'origine, la marque bénéficie de son offre de véhicules hybrides rechargeables. Notez que les résultats des ventes mensuelles sont préliminaires et doivent être confirmés ultérieurement.

Dans l'ensemble, les ventes au détail de véhicules particuliers en Chine se sont élevées à 1,729 million d'unités en juillet, soit une baisse de 2 % en glissement annuel par rapport à juin. Les ventes cumulées pour l'année sont en hausse de 2 %, à 11,568 millions d'unités.

Prochaine étape : la domination sur l'ensemble de l'année

Le fait que les NEV aient représenté 50,84 % du total des ventes de voitures au détail en juillet est une première dans l'histoire de l'automobile en Chine. Wang Chuanfu, PDG de BYD, avait prédit en mars que cette étape serait franchie dans les trois mois, une prévision presque exacte. Il reste à voir si le marché pourra maintenir ce taux de pénétration élevé pendant le reste de l'année.

Selon l'Economist Intelligence Unit, la majorité des ventes de NEV sur une année complète n'est pas attendue avant 2028, mais le marché semble prêt à franchir cette nouvelle étape plus tôt. Actuellement, 43,1 % des ventes sont des NEV pour 2024.

Le marché chinois des NEV comprend les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à autonomie étendue (EV), cette dernière catégorie utilisant un moteur à essence comme générateur. Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) font également partie de la catégorie des NEV, mais leur part de marché est minime.