Membre du conseil d'administration de BMW : "Les VE devraient avoir leur voie réservée sur les autoroutes".

Milan Nedeljkovic, membre du conseil d'administration de BMW Group responsable de la production, estime que les véhicules entièrement électriques doivent avoir leur propre voie réservée sur les autoroutes. Dans une interview accordée au journal allemand Münchner Merkur, M. Nedeljkovic a expliqué que cela rendrait la possession et l'utilisation d'un véhicule électrique beaucoup plus attrayantes. "Lorsque les VE vous dépassent constamment alors que vous êtes coincé dans un embouteillage, de nombreuses personnes seraient persuadées d'opter pour un véhicule électrique", a-t-il affirmé.

Voie EV au lieu de voie HOV

Le membre du conseil d'administration de BMW Group propose également d'accélérer la demande en donnant aux VE un accès spécial aux centres-villes et en leur fournissant des places de parking gratuites. La voie spéciale sur les autoroutes serait une solution alternative à ce que nous connaissons sous le nom de "HOV lanes" (voies réservées aux véhicules à occupation multiple) dans certains États américains. Ces voies ne peuvent être empruntées que par des véhicules de deux passagers ou plus et sont donc des "Highly Occupied Vehicles" (véhicules à occupation multiple).

M. Nedeljkovic a également affirmé qu'un privilège pour les VE pourrait être une alternative à l'interdiction de toutes les voitures à moteur à combustion interne à partir de 2035, comme le propose l'Union européenne. À long terme, il est également persuadé que les incitations gouvernementales en faveur des VE ne sont pas une bonne idée.

Les ventes de VE augmentent

BMW Group (y compris Mini et Rolls-Royce) a récemment publié ses résultats pour le premier semestre 2024. Bien que le groupe ait vendu moins de voitures que l'année dernière, la part des VE dans les ventes totales continue de croître. BMW a vendu 190 164 VE au cours du premier semestre 2024, soit près d'un quart de plus que l'année précédente. La part des VE dans les ventes totales est passée de 12,6 % à 15,7 %.

BMW Group a également l'intention d'augmenter la production de BMW en Allemagne. L'année dernière, 936 000 voitures ont été produites dans les quatre sites de production allemands de BMW, et Nedeljkovic souhaite porter ce chiffre à plus d'un million. C'est pourquoi BMW a investi plus de 5 milliards d'euros dans les usines allemandes, a-t-il souligné.