La berline de luxe Stelato S9 de Huawei lancée en Chine

Après avoir fait ses débuts au salon de l'automobile de Pékin en avril et ouvert les précommandes en juin, les ventes et les livraisons de la Stelato S9 de Huawei, construite en collaboration avec BAIC, ont maintenant officiellement commencé. La S9 est dotée d'une technologie de conduite autonome avancée et d'une autonomie de plus de 800 km. Elle vise les VE de luxe allemands tels que la Mercedes-Benz EQS et la BMW i7.

La berline de luxe Stelato S9 de 5,16 mètres de long a été lancée en Chine, avec des prix commençant à 399 800 yuans (51 000 euros) pour la S9 Max à propulsion arrière ou 449 800 yuans (57 400 euros) pour la S9 Ultra à transmission intégrale. Il s'agit de la dernière incursion de Huawei dans l'industrie automobile, en partenariat avec l'entreprise publique BAIC dans le cadre de l'Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) du géant technologique.

Portée de plus de 800 km

La Stelato S9 semble avoir coché toutes les cases pour rivaliser avec l'EQS ou l'i7. Elle est équipée d'une batterie de 100 kWh de 800 volts, ce qui permet une autonomie CLTC de 816 km pour la version Max de 227 kW (309 ch) ou de 721 km pour la version Ultra de 385 kW (524 ch). Cette dernière accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Grâce à l'architecture 800V, une charge de 5 minutes suffit pour récupérer 200 km d'autonomie.

Parmi les autres caractéristiques, citons un très faible coefficient de traînée de seulement 0,193 Cd, qui améliore l'autonomie et réduit le bruit du vent à bord, les systèmes de conduite autonome ADS 3.0 de Huawei avec LiDAR et le réseau neuronal "GOD", et les phares LED à pixels qui peuvent projeter des images sur la route ou sur les murs lorsque le véhicule est garé.

À bord, les passagers peuvent profiter du système d'infodivertissement HarmonyOS 4 de Huawei, d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, d'un écran tactile central de 15,6 pouces, d'une tablette de 13,2 pouces à l'arrière, ou même d'un écran de 32 pouces pour regarder des films tout en conduisant. La suspension pneumatique et les sièges massants "zéro gravité" offrent un grand confort.

Objectif de 120 000 unités par an

Malgré ce prix relativement élevé (pour une marque chinoise) et son positionnement de luxe, Stelato vise à vendre jusqu'à 120 000 unités du S9 par an. A ce jour, le réseau HIMA de Huawei, qui comprend Aito (avec Seres), Luxeed (avec Chery), Stelato, et Maextro (avec JAC) mais ne compte pas Avatr, dans lequel Huawei n'a pas de participation, vend environ 40 000 véhicules par mois.