Début des grands travaux du tunnel de Craeybeckx à Anvers

D'importants travaux de rénovation du tunnel de Craeybeckx sur l'autoroute E19 ont débuté dimanche soir à Anvers. Le tunnel recevra un éclairage LED et un nouveau système de ventilation, et l'installation haute et basse tension fera l'objet d'une révision complète.

Les perturbations seront limitées aux soirées et aux nuits, et les travaux dureront un an. Par conséquent, le tunnel de Craeybeckx sera fermé en direction d'Anvers de 21 heures à 6 heures du matin, du dimanche soir au vendredi matin, jusqu'en février. Ensuite, le tube du tunnel sera tourné vers Bruxelles.

Détour par l'A12

Il est donc préférable de faire un détour par l'A12 sur les longues distances entre Bruxelles et Anvers. Localement, une déviation est prévue via la sortie Wilrijk et ensuite la R11 vers la N177/A12.

En été, il est impossible de prendre la bretelle d'accès à la R1 ou de se diriger vers la ville d'Anvers via l'avenue Elisabeth (N173). En effet, la N173 se termine en cul-de-sac à la jonction avec la Grotesteenweg (N1).

En février 2025, les travaux se déplaceront vers le puits du tunnel en direction de Bruxelles. Une fois de plus, le trafic ne pourra pas passer par le tunnel dans cette direction pendant les travaux (de nuit). Les déviations à plus longue distance se poursuivront via l'A12 et, localement, via le Singel ou la Vogelzanglaan vers la N177 et la R11.

Si tout se passe comme prévu, le tunnel Lode Craeybeckx de 1981, d'une longueur de 1 600 mètres, devrait être entièrement achevé en juillet 2025.

22 tunnels principaux

L'Agence des routes et du trafic entreprend actuellement une rénovation à grande échelle du tunnel routier flamand - voir aussi le tunnel Leonard. La Flandre compte 22 tunnels importants, la plupart datant des années 1960 et 1970.

Six tunnels font partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et une moyenne de 590 000 véhicules, y compris le trafic international lourd de marchandises, passent par les différents tubes chaque jour. Compte tenu de l'augmentation du volume de trafic et des normes les plus récentes en matière de sécurité, de technologie et de durabilité, les travaux de rénovation et d'ajustement sont urgents.