La Seal U de BYD est mise à jour en Chine avec un prix bas inchangé

BYD a lancé en Chine une version améliorée de la Song Plus EV, connue en Europe comme la version SUV de la Seal, la Seal U. Le prix de départ en Chine pour la version de base avec une autonomie de 520 km (CLTC) reste de 149 800 yuans (18 922 euros). Le prix de la version supérieure, dotée d'un seul moteur de 160 kW et d'une autonomie de 605 km, a été ramené de 189 800 à 175 800 yuans (22 206 euros).

Les changements extérieurs les plus notables sont de nouvelles jantes R19 et un logo BYD lumineux à la place de l'inscription "Build Your Dreams". À l'intérieur, le design reste essentiellement celui de la version précédente, avec un grand écran rotatif de 15,6 pouces et, en option, un chargeur de téléphone sans fil de 50 W et un volant chauffant.

Le modèle mis à niveau bénéficie du dernier système d'exploitation DiLink 100 avec une prise en charge complète de la connectivité réseau 5G sur l'ensemble de la gamme de modèles, qui n'était jusqu'à présent disponible que sur la version supérieure. Dans le domaine de l'aide à la conduite, 10 systèmes ADAS DiPilot sont inclus.

Les dimensions (4 785/1 890/1 660 mm) et les options de motorisation et de batterie restent inchangées. Il s'agit d'une traction avant uniquement, d'un moteur de 150 kW (201 ch) et d'une batterie à lame LFP de 71,8 kWh pour une autonomie de 520 km (CLTC), et d'une batterie de 160 kW (215 ch) d'une capacité de 87 kWh et d'une autonomie de 605 km (CLTC).

Deux versions en Belgique

Aujourd'hui, la Seal U est proposée en Belgique en deux versions : Comfort (39 000 €) et Design (46 340 €). La première dispose d'une batterie de 71,8 kWh avec une autonomie de 420 km (WLTP), et l'autre d'une batterie plus importante de 87 kWh avec une autonomie de 500 km.

Au début du mois d'août, BYD a présenté une version améliorée de la berline Seal, ajoutant le LiDAR pour une conduite semi-autonome. Elle sera construite sur la plateforme électronique 3.0 Evo de 800 volts de BYD, qui permettra une recharge plus rapide.

La BYD Seal, lancée en 2022 et plus féroce rivale de Tesla en Chine pour la Model 3, est proposée à un prix inférieur de plus de 7 000 euros. La version supérieure coûte légèrement plus cher que la Tesla de base (29 570 euros).