Pour les baristas : Opel crée une version unique du Mokka-e

Il semble que le département britannique d'Opel, Vauxhall, ne soit pas d'accord avec l'opinion de John Cleese selon laquelle les jeux de mots sont la forme la plus basse de l'humour. En effet, en présentant le Mokka Cofe-e, la marque a pris le nom de son modèle de voiture au pied de la lettre.

Les constructeurs automobiles aiment bien s'amuser de temps en temps. Lorsqu'un spécialiste du marketing a découvert que 64 % de ses clients buvaient une tasse de café par jour, il a décidé d'en profiter pour installer un véritable barista dans le coffre du Mokka.

Le projet est allé très loin : un bouton d'activation spécial a été ajouté pour donner le coup d'envoi à la machine à café - et à votre journée ? - et un badge spécial sur le couvercle de la tasse. Et nous pensions que la Grande-Bretagne ne jurait que par le thé...

Pods ou, plutôt, les vrais produits ?

Pour nous prouver le contraire, Vauxhall a installé non pas une mais deux machines à café à l'arrière. L'une est destinée aux moins expérimentés, avec des dosettes pour préparer une infusion à son goût, et l'autre est une unité de barista plus professionnelle.

Vous préférez un cappuccino soyeux ? Pas de problème. Vauxhall a également ajouté un réfrigérateur et un mousseur à lait pour s'assurer qu'aucun amateur de café ne soit laissé dans l'ignorance. Un tiroir contient tous les outils nécessaires, comme une boîte à chocs ou une balance, ainsi que les dosettes souhaitées. Il y a même un choix de mélanges spéciaux conçus pour l'occasion.

Avec ce concept, la marque tente d'alléger le fardeau de la recharge, qui fait encore l'objet de critiques en raison du manque d'équipements pour la nourriture et les boissons. Le directeur général de Vauxhall, James Taylor, a fourni plus de données à ce sujet : "Les trois quarts des conducteurs de VE planifient leurs déplacements en fonction de leur envie de café.

Toutefois, les entrepreneurs ou les chauffeurs Uber qui s'imaginent que cette option caféine leur apportera un avantage supplémentaire ne doivent pas se faire trop d'illusions. Le Coffe-e est une pièce unique qui n'arrivera pas dans les salles d'exposition.

Pas d'un véhicule à l'autre

Malheureusement, Vauxhall ne mentionne pas l'origine de l'alimentation de tous ces équipements. Alors que des marques asiatiques comme Hyundai et Mitsubishi proposent la fonctionnalité V2L (vehicle-to-load) pour les prises de 230 volts dans leurs VE, le Mokka-e tout électrique n'offre pas cette commodité dans la production en série. Une question demeure : pourquoi Vauxhall n'a-t-il pas attendu le^1er octobre pour lancer cette version, puisque tout le monde célèbre la Journée internationale du café à cette date ?