Volt Mobility, une société de leasing de véhicules électriques commerciaux basée aux Émirats arabes unis (EAU), a commandé 3 000 fourgonnettes et camions de classe 1 et 3 à Mullen Automotive, une société basée aux États-Unis. Ces véhicules sont destinés à électrifier les services de livraison sur le dernier kilomètre dans la région du Conseil de coopération du Golfe (Bahreïn, Koweït, Oman, Qatar, Arabie saoudite et Émirats arabes unis).
Mullen Automotive, qui transforme principalement des véhicules électriques fabriqués en Chine pour le marché intérieur américain, semble avoir trouvé un certain succès sur le marché des véhicules utilitaires. Cette commande de 3 000 véhicules de Volt rapportera 210 millions de dollars, dont 3 millions seront payés à l'avance, un chiffre important pour une entreprise qui a connu des difficultés financières considérables.
Véhicules utilitaires électriques convertis (chinois)
Le fourgon de classe 1 de Mullen est basé sur le modèle chinois Wuling EV50. Il est équipé d'une batterie de 42 kWh, offrant une autonomie d'environ 177 km. L'arrière peut contenir près de 4 500 litres de marchandises, avec une charge utile d'environ 750 kilogrammes. Le camion cargo de classe 3 a une autonomie de 200 km, une charge utile de 2 400 kg et est basé sur un camion Fuso.
Les deux véhicules seront construits dans l'usine de Mullen à Tunica, dans le Mississippi, qui a une capacité de 20.000 véhicules de classe 1 et de 6.000 véhicules de classe 3 par an, étant donné que les deux équipes de production sont entièrement occupées. La commande de Volt sera livrée sur une période de 16 mois.
Croissance du marché des véhicules zéro émission dans la région du Golfe
Volt Mobility, fondée en 2020, loue des véhicules commerciaux électriques à des services de livraison comme UPS, DHL et FedEx dans la région du Golfe. Elle dispose d'un portefeuille de 17 véhicules et travaille sur une plateforme numérique qui permettra aux clients de localiser les stations de recharge ou de réserver un véhicule entièrement chargé.
Il est intéressant de noter que cette région riche en pétrole est intéressée par une commande importante de véhicules commerciaux électriques. Cependant, les Émirats arabes unis ont l'ambition de devenir un État à consommation nette zéro d'ici 2050, avec des objectifs intermédiaires pour 2030, notamment la création de 50 000 nouveaux emplois "verts" d'ici la prochaine décennie, le triplement de la part des énergies renouvelables et l'augmentation de la capacité installée d'énergie propre de 14,2 GW à 19,8 GW.
L'Arabie saoudite, quant à elle, vise une part de 50 % d'énergies renouvelables d'ici à 2030 et des émissions nettes nulles d'ici à 2060. Les compagnies pétrolières comme Aramco investissent massivement dans les sources d'énergie renouvelables, telles que l'hydrogène vert.
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