Tesla prévoit de lancer la production en série d'une version sept places de la Model Y dans son usine de Giga Shanghai en octobre, le SUV électrique modernisé devant être lancé sur les marchés chinois.
Toutefois, selon le National Business Daily, la nouvelle variante du modèle Y a déjà été homologuée pour le marché de l'Union européenne. Officiellement, la nouvelle d'un lancement en Europe n'a pas été confirmée.
L'ajout d'une option sept places fait partie de la stratégie de Tesla pour maintenir le Model Y en tête des ventes mondiales. Le SUV compact n'est pas seulement le VE le plus vendu dans le monde ; il s'est écoulé à plus de 1,2 million d'unités en 2023, détrônant la Toyota Corolla l'année dernière en tant que véhicule le plus vendu dans le monde, quel que soit le groupe motopropulseur.
Cependant, le modèle Y est confronté à une concurrence croissante de la part de nombreux nouveaux venus. La décision de Tesla de proposer une version sept places correspond à son objectif d'accroître son attrait pour les familles et les personnes à la recherche de plus d'espace intérieur.
Lancement au début de 2025
La nouvelle voiture à sept places pèsera 45 kilogrammes de plus que la version standard à cinq places, en raison du poids supplémentaire de la troisième rangée de sièges. La nouvelle version du modèle Y, dont le nom de code serait Juniper, devrait être lancée au début de l'année 2025.
Alors que le PDG de Tesla, Elon Musk, a précisé qu'un rafraîchissement après le Model 3 lifté, nom de code Highland, n'aurait pas lieu cette année pour son crossover compact, ce calendrier suggère que le Model Y à sept places pourrait faire partie intégrante de la gamme mise à jour.
Déjà proposé aux États-Unis
La Gigafactory de Tesla à Shanghai ne produit que les versions à cinq places de la berline Model 3 et du SUV Model Y. Une version à sept places n'est pas une nouveauté absolue puisque Tesla fabrique déjà une version existante limitée aux États-Unis et disponible uniquement dans le cadre de la variante Long Range à deux moteurs et quatre roues motrices. De l'autre côté de l'Atlantique, la troisième rangée de sièges est proposée moyennant un supplément de 2 000 dollars (1 800 euros).
Si la voiture à sept places obtient l'approbation de l'Europe, la production se fera probablement dans l'usine de Tesla à Grünheide, en Allemagne. Les véhicules Tesla fabriqués en Chine sont soumis à une taxe supplémentaire de 9 % en plus des taxes d'importation européennes.
Mise à jour comme le Highland ?
La Model Y actualisée intégrera probablement de nombreuses améliorations apportées par Tesla lors de la récente mise à jour de la Model 3, dont le nom de code est Highland. Ces améliorations comprennent des boucliers avant et arrière redessinés, de nouveaux designs de roues et des couleurs actualisées.
À l'intérieur, Tesla prévoit d'éliminer les pédales du volant, d'améliorer le système d'infodivertissement central et la qualité des matériaux de finition. La Model Y révisée devrait également être dotée d'une suspension plus souple pour améliorer le confort de conduite, à l'instar des ajustements apportés à la Model 3.
Tesla doit redonner vie à sa gamme. Les modèles phares, S et X, sont à un stade avancé de leur cycle de vie et, en Europe, l'entreprise est surpassée par des rivaux comme BMW. L'introduction d'un véhicule à sept places pourrait s'avérer utile, car l'Europe n'a pratiquement plus de modèles de voitures avec une troisième rangée depuis que la catégorie des monospaces, lourds et moins respectueux des émissions, a été érodée par les taxes sur le CO2.
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