Lancement officiel de Zeekr 7X avec une autonomie de 780 km

Zeekr, l'une des filiales chinoises de Geely, a lancé son SUV électrique phare. Le Zeekr 7X hérite de la plateforme optimisée PMA2+ de la berline 007 et de la Smart #5, ce qui lui confère une autonomie extrêmement élevée de 780 km et des temps de charge ultra-rapides. Il a déjà été lancé en Chine, et les marchés internationaux suivront bientôt.

Le Zeekr 7X est un grand SUV familial d'une longueur de 4 825 mm, d'une largeur de 1 930 mm et d'une hauteur de 1 656 mm sur un empattement de 2 925 mm. Il s'agit donc du plus grand SUV de la gamme Zeekr, même si le monospace 009 est encore plus grand. À l'intérieur, ce SUV à cinq places offre beaucoup d'espace et un coffre de 616 litres. Sur les versions supérieures, les passagers arrière disposent même d'écrans intégrés.

Chargement longue portée et ultra-rapide

Mais la partie intéressante se trouve sous le capot. Construit sur la plateforme PMA2+ (Pure electric Modular Architecture), également connue sous le nom de plateforme SEA3, le Zeekr 7X partage ses bases avec la berline Zeekr 007, la Smart #5 récemment annoncée, et le Geely Galaxy E8.

Cette version actualisée de l'architecture SEA de Geely est dotée d'un système de batterie de 800 V. Deux choix sont disponibles : un pack de batteries LFP de 75 kWh ou un pack de batteries NMC de 100 kWh, avec des portées CLTC de 605 km et 780 km, respectivement. Plus important encore, les batteries LFP peuvent se recharger de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes. Le pack de 100 kWh n'est pas lent non plus, avec un temps de charge de 10 à 80 % de 15 minutes.

Parmi les autres technologies de pointe utilisées dans le Zeekr 7X, citons les moteurs électriques au carbure de silicium, qui développent jusqu'à 475 kW (646 ch) dans la version à deux moteurs. Cela permet au grand SUV d'accélérer de 0 à 100 km/heure en seulement 3,8 secondes. Les deux processeurs NVidia Orin-X, le LiDAR, les caméras HD et les radars mmWave confèrent au 7X des fonctions de conduite assistée avancées avec "redondances multiples".

Bientôt en Europe

Les livraisons de la Zeekr 7X devraient commencer en Chine à la fin du mois de septembre, avec un prix de départ de 239 000 yuans (30 400 euros), ce qui la rend compétitive par rapport à la Tesla Model Y.

D'ici un an, Zeekr souhaite lancer le modèle sur les "marchés mondiaux des véhicules électriques". La marque est présente en Europe, en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège et en Suède. D'autres marchés, comme la Belgique, devraient suivre.