Le Volvo EX90 est enfin disponible pour les clients

Près de deux ans après avoir été dévoilé, le Volvo EX90 commence à être livré aux clients. Des retards logiciels ont repoussé d'environ un an le lancement du SUV électrique à 7 places. Les premiers clients américains et européens reçoivent leur voiture ce mois-ci, les livraisons s'accélérant entre le quatrième trimestre 2024 et le premier trimestre 2025.

Le Volvo EX90 est l'équivalent électrique du XC90, le grand SUV familial de Volvo. Il est toujours en vente et bénéficiera bientôt d'un lifting complet pour prolonger sa durée de vie de quelques années supplémentaires. L'EX90 a été dévoilé pour la première fois en novembre 2022, et la production et la livraison du modèle phare étaient prévues pour 2023.

Retards dans les logiciels

Malheureusement, à l'instar du groupe Volkswagen, qui a également connu sa plateforme PPE, des problèmes logiciels liés à la plateforme électrique partagée entre le Volvo EX90 et le Polestar 3 ont repoussé la date de livraison des deux SUV d'environ six mois à un an. Aujourd'hui, Volvo a enfin annoncé les premières livraisons de l'EX90 à des clients aux États-Unis et en Europe.

Cependant, Volvo ne précise pas quels marchés européens auront la chance de recevoir les premiers EX90. Nous avons contacté Volvo Car Belgium pour plus de détails et attendons leur réponse.

Lenteur du déploiement

Il semble que peu de modèles seront prêts à être livrés ce mois-ci. Volvo indique que les livraisons s'intensifieront entre le quatrième trimestre 2024 et le premier trimestre 2025, et que d'autres marchés recevront également leur EX90 au cours de cette période.

En Belgique, le Volvo EX90 est proposé à partir de 86 320 euros pour la version Core avec un groupe motopropulseur simple, qui offre une autonomie de 580 km selon le WLTP. Un groupe motopropulseur à double moteur et transmission intégrale est disponible à partir de la version Plus, avec une batterie légèrement plus grande (107 kWh contre 101 kWh de capacité utilisable), ce qui porte l'autonomie à 619 km.

Jim Rowan, PDG de Volvo, a conduit l'EX90 de l'usine de Caroline du Sud (États-Unis) jusqu'en Californie, où la presse internationale a pu l'essayer pour la première fois. Il a commenté : "Après avoir parcouru 950 kilomètres à travers trois États des États-Unis, dans des conditions de conduite et sur des revêtements variés, je n'ai que des souvenirs positifs. La charge, la maniabilité, le confort de conduite, le silence de l'habitacle et le système audio épique, la fiabilité, la technologie et la sensation de l'interface utilisateur - je n'ai jamais conduit une voiture Volvo comme celle-ci. L'EX90 marque le début d'une nouvelle ère pour Volvo Cars, et elle commence maintenant."