Volvo ajuste sa stratégie d'électrification

Volvo, le constructeur automobile suédois détenu par le groupe chinois Geely, a annoncé qu'il renonçait à son ambition de ne vendre que des voitures entièrement électriques d'ici à 2030. À la place, il vise à ce que 90 à 100 % de ses ventes mondiales soient des voitures purement électriques ou hybrides rechargeables à cette date.

Volvo attribue ce changement de politique à un "déploiement plus lent que prévu de l'infrastructure de recharge, au retrait des incitations gouvernementales sur de nombreux marchés et aux incertitudes supplémentaires créées par les récents droits de douane sur les véhicules électriques". Ce dernier point fait bien sûr référence aux surtaxes imposées au populaire Volvo EX30, qui n'est actuellement produit qu'en Chine.

Des progrès plus lents

"D'ici à 2025, Volvo prévoit que le pourcentage de produits électrifiés se situera entre 50 et 60 %. Bien avant la fin de cette décennie, Volvo Cars disposera d'une gamme complète de voitures entièrement électriques. Cela permettra à Volvo Cars de passer à l'électrification complète au fur et à mesure que les conditions du marché s'y prêteront", indique le communiqué de presse.

"Nous sommes résolument convaincus que notre avenir est électrique", a déclaré Jim Rowan, directeur général de Volvo Cars. "Une voiture électrique offre une expérience de conduite supérieure et multiplie les possibilités d'utilisation de technologies avancées qui améliorent l'expérience globale du client.

"Cependant, il est clair que la transition vers l'électrification ne sera pas linéaire et que les clients et les marchés évoluent à des vitesses différentes. Nous sommes pragmatiques et flexibles, tout en conservant une position de leader dans l'industrie en matière d'électrification et de développement durable", a-t-il ajouté.

Mise à jour de la trajectoire de réduction des émissions de CO2

"Suite à l'ajustement de ses ambitions en matière d'électrification, l'entreprise actualise également ses ambitions en matière de réduction des émissions de CO2, qui reste la priorité de l'industrie automobile", affirme l'entreprise.

D'ici 2030, Volvo vise à réduire les émissions de CO2 par voiture de 65 à 75 % par rapport à la base de référence de 2018, ce qui représente un ajustement de l'ambition de réduction précédente de 75 %. Pour 2025, l'entreprise vise une réduction de 30 à 35 % par rapport à la base de référence de 2018, au lieu de 40 % précédemment.

"Volvo Cars prévoit de faire d'autres progrès, notamment en travaillant avec ses fournisseurs pour continuer à réduire les émissions de CO2 provenant des matériaux tout au long de la chaîne de valeur de l'entreprise. Au cours du premier semestre de l'année, les émissions de CO2 par voiture ont été inférieures de 25 % à la référence de 2018."

Une seule pile technologique

En commençant par l'EX90, l'avenir futures électriques de Volvo seront basées sur le même noyau fondamental de systèmes, de modules et de logiciels, logicielet de matérielappelé la pile technologique Superset de Volvo Cars. "Il s'agit d'une base technologique et logicielle unique contenant tous les modules et toutes les fonctionnalités que nous utiliserons dans notre future gamme de produits".

Comme un ensemble de blocs de constructionla pile technologique Superset peut être configurée de nombreuses façons différentes. Chaque nouvelle voiture sera une sélection, ou un sous-ensemble, d'éléments de la pile technologique, que Volvo améliorera et développera en permanence..

"Lapile technologique Superset de Volvo Cars change véritablement la donne : elle permet de canaliser tous nos efforts d'ingénierie vers un seul et même produit.n seule direction qui qui alimente tous nos produits au lieu de travailler sur des projets de voitures spécifiques," déclare Anders Belldirecteur de l'ingénierie et de la technologie chez Volvo Cars.

"Nos ingénieurs travailleront sur un superset, en l'améliorant constamment, croissanceet d'étendre ses capacités et ses caractéristiques. Cela permet d'améliorer considérablement la qualité, d'accélérer la mise sur le marché et de réduire les coûts.marchéet des voitures toujours meilleures pour nos clients", ajoute-t-il.

Une expérience utilisateur de nouvelle génération

En 2025, environ 2,5 millions de clients Volvo dans le monde recevront une mise à jour sur leurs voitures Volvo construites à partir de 2020. Volvo prévoit de déployer cette mise à jour progressivement au cours de l'année et estime qu'il s'agit de l'une des mises à jour d'infodivertissement les plus complètes jamais réalisées par un constructeur automobile. Ce déploiement s'inscrit dans le cadre de sa stratégie visant à améliorer les voitures au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles régulières (OTA).

"Notre expérience utilisateur de nouvelle génération améliorera considérablement l'expérience du client et constitue une étape importante dans notre démarche visant à fournir à nos clients des solutions technologiques centrées sur l'humain", a déclaré Erik Severinson, directeur des produits et de la stratégie chez Volvo Cars.

Le message qu'il adresse aux clients de l'entreprise est le suivant : "Nous adapterons continuellement et de manière transparente l'expérience de l'utilisateur pour répondre aux besoins de nos clients grâce à des fonctionnalités nouvelles et améliorées qui sont livrées par le biais de mises à jour automatiques afin d'améliorer votre voiture et votre expérience au fil du temps. "

Ventes en hausse

Volvo Cars a annoncé des ventes mondiales de 52 944 voitures en août, soit une hausse de 3 % par rapport à l'année dernière. L'augmentation des ventes est principalement due à la bonne performance de ses voitures entièrement électriques en Europe, alors que le marché chinois a été plus difficile.

Les ventes de modèles électrifiés, entièrement électriques et hybrides rechargeables, ont augmenté de 47 % par rapport à la même période de l'année dernière et ont représenté 47 % de toutes les voitures vendues au mois d'août. La part des voitures entièrement électriques a représenté 25 % de l'ensemble des voitures vendues au cours du mois.

Les ventes totales pour la période de janvier à août se sont élevées à 498 464 voitures dans le monde, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période en 2023.

"Il est bon de voir que nous avons pu terminer le mois d'août avec une croissance continue des ventes. Nous avons une marque robuste et nous continuons à voir un intérêt solide de la part des consommateurs pour l'ensemble de notre gamme", a déclaré Björn Annwall, directeur commercial et directeur général adjoint de Volvo Cars.

"La performance en Europe a été particulièrement encourageante, car les ventes de nos VE continuent de croître à un rythme rapide, avec l'EX30 en tête."