Michael O'Leary, le patron de Ryanair, envisage de supprimer la carte d'embarquement en papier et de n'autoriser que l'enregistrement en ligne. Cette mesure, qui s'appliquerait à partir du mois de mai de l'année prochaine, permettrait de réaliser des économies. Les comptoirs de Ryanair disparaîtraient dans les aéroports et chaque passager devrait s'enregistrer via un smartphone.
Un supplément s'applique déjà aujourd'hui, mais à terme, M. O'Leary souhaite qu'il soit impossible de s'enregistrer uniquement au comptoir. "Nous nous efforçons de tout faire via l'application d'ici le 1er mai au plus tard, afin que plus rien ne doive être fait sur papier", a déclaré M. O'Leary lors d'une conférence de presse à Dublin.
Coût supplémentaire de 55 euros
Pour les passagers qui n'ont pas de smartphone, cela pourrait signifier qu'ils n'auront plus accès à un vol Ryanair. En cas de batterie déchargée, une procédure spéciale s'applique, a assuré M. O'Leary. "Si nous avons votre nom et votre passeport, nous connaissons également votre siège. Nous appliquons déjà cette procédure pour les personnes dont les smartphones ne sont pas scannés pour une raison ou une autre.
Quelque 60 % des passagers de la compagnie low cost utilisent déjà l'application. D'ici la fin de l'année, ce chiffre atteindra probablement 80 %, prévoit le chef de Ryanair, afin que tout le monde passe à l'application d'ici le printemps de l'année prochaine. La principale raison de l'introduction de cette mesure est la réduction des coûts. Ryanair facture 55 euros pour l'enregistrement au comptoir, qui est gratuit s'il est effectué en ligne.
La mise en œuvre de cette nouvelle mesure signifie que moins d'employés devront être physiquement présents à l'aéroport. Dans le même temps, plusieurs aéroports européens n'acceptent encore que les cartes d'embarquement imprimées.
L'organisation de consommateurs Testaankoop regrette cette décision. "Nous ne pouvons que constater que de plus en plus d'entreprises pénalisent les personnes qui n'ont pas de smartphone, voire les privent de services essentiels", a déclaré Testaankoop dans une réaction au journal La Libre Belgique.
Pour l'organisation de consommateurs, il s'agit d'une pratique discriminatoire. Elle a récemment poursuivi la compagnie ferroviaire publique belge NMBS/SNCB pour politique tarifaire discriminatoire, car certains billets peuvent être achetés moins cher via l'application qu'au guichet et aux distributeurs automatiques.
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