110 autobus électriques Mercedes eCitaro pour Rome

Autoservizi Troiani, un opérateur de transport public italien, a commandé 110 autobus électriques Mercedes-Benz eCitaro qui seront déployés dans la partie est de Rome et qui seront tous livrés d'ici à la mi-2026. Une partie de ces autobus électriques utilisera les batteries NMC4 de "nouvelle génération", qui promettent une plus grande autonomie et une durée de vie plus longue.

Autoservizi Troiani a d'abord commandé 40 autobus urbains hybrides Mercedes Citaro au début de l'année 2024. Ces autobus semblent avoir répondu aux attentes de la société italienne de transport public, puisque Troiani a maintenant commandé 110 modèles eCitaro entièrement électriques à Daimler Buses, dans le cadre de son ambition de convertir l'ensemble de sa flotte d'autobus à horaire fixe à la propulsion électrique.

280 km d'autonomie avec les batteries actuelles

Les 110 modèles commandés sont des eCitaro de 12 mètres de long, dont 65 seront équipés des batteries NMC3 de la génération actuelle, fournies par BorgWarner. Elles offrent une autonomie de 280 km entre deux charges et peuvent accueillir jusqu'à 73 passagers, dont 26 peuvent s'asseoir. Une rampe manuelle rabattable est également présente pour les passagers à mobilité réduite et les parents avec des poussettes.

Batteries NMC4 de nouvelle génération en provenance de Pologne

Il est intéressant de noter que les 45 modèles Mercedes eCitaro restants commandés par Troiani recevront les batteries NMC4 de nouvelle génération, fournies par l'expert polonais en systèmes de batteries BMZ Poland. Aucun détail spécifique n'a encore été mentionné, mais Daimler Buses a déjà déclaré que ces batteries "combineront une densité énergétique élevée, permettant une plus grande autonomie pour les bus électriques, avec une durée de vie extrêmement longue".

Ces nouvelles batteries NMC4 devraient être disponibles "à partir du milieu de la décennie", ce qui explique que la commande de 110 autobus de Troiani ne sera achevée qu'à la mi-2026.