Scout de VW dévoile un pick-up et un SUV électriques d'une autonomie pouvant atteindre 800 km

Scout Motors, une filiale du groupe Volkswagen, a dévoilé deux nouveaux tout-terrains électriques phares pour le marché américain. Le SUV Traveler et son homologue pick-up, le Terra, reposent sur la même plate-forme électrique corps sur cadre, offrant une autonomie de 350 miles (563 km). Un prolongateur d'autonomie en option permet de porter cette autonomie à 800 km.

Les deux SUV et camionnettes seront disponibles dans une configuration à quatre moteurs. Ils offriront des performances impressionnantes (0 à 100 km/h en 3,5 secondes) et un couple de près de 1 300 Nm. Ils sont également dotés d'un essieu arrière solide et de freins avant et arrière pour des performances tout-terrain optimales.

Un jouet très attendu par les clients américains

Scout Motors a nargué les médias avec des informations sur ses futurs modèles, mais l'attente est enfin terminée. Il y a deux ans, le groupe Volkswagen a fait part de son intention de faire revivre le nom des véhicules robustes et tout-terrain.

En Europe et en Chine, les constructeurs automobiles se concentrent sur les VE luxueux et efficaces, mais un SUV ou un pick-up est nécessaire pour le marché américain. Scout Motors joue sur ces deux tableaux avec les nouveaux Traveler et Terra.

Les chevaux de trait

Les deux véhicules électriques sont construits sur une plateforme commune corps sur cadre, avec un essieu arrière solide et des bloqueurs avant et arrière disponibles pour les meilleures performances possibles en tout-terrain. Scout garde les données techniques sous scellées pour le moment, mais nous savons déjà qu'une variante à quatre moteurs avec un couple de 1 300 Nm sera capable de passer de 0 à 60 mph (96 km/h) en seulement 3,5 secondes.

Scout Motors annonce également les capacités de remorquage prévues, qui semblent primordiales pour les propriétaires américains de camions et de SUV. Le pick-up Terra devrait pouvoir tracter plus de 4,5 tonnes, tandis que l'empattement plus court du SUV devrait le limiter à 3,1 tonnes.

EV ou range-extender

En plus de mentionner les prouesses de la variante à quatre moteurs, Scout Motors annonce une autonomie de 350 miles (563 km) pour la variante entièrement électrique. Il y aura différentes variantes, car Scout prévoit de proposer un prolongateur d'autonomie intégré fonctionnant à l'essence. Il n'y a pas plus d'informations sur les spécifications, mais nous savons que l'autonomie devrait atteindre plus de 500 miles (800 km).

Cette technologie pourrait aider Scout Motors à trouver de nouveaux clients, notamment dans les régions les plus rurales des États-Unis. RAM pense de même, puisqu'elle a équipé son pick-up électrique 1500 REV d'un V6 Pentastar à prolongateur d'autonomie, uniquement pour recharger la grande batterie.

Luxueux, fonctionnel et à moins de 60 000 dollars

À l'intérieur, les deux véhicules phares de Scout Motors partagent le même tableau de bord. L'entreprise américaine parle d'une philosophie "fit for purpose". Il y a des écrans et des écrans tactiles, mais il y a aussi un bon nombre de boutons, et des boutons larges et faciles à utiliser !

La disposition horizontale offre de nombreux espaces de rangement et les sièges sont recouverts de matériaux durables. Mieux encore, il semble qu'il y ait une option de banquette pouvant accueillir trois personnes à l'avant, ce qui signifie que le pick-up pourrait accueillir jusqu'à six passagers.

Selon Scout Motors, le Traveler d'entrée de gamme sera commercialisé à partir de 50 000 dollars, et le Terra à partir de 51 000 dollars. Toutefois, ces prix incluent les primes disponibles. Sans primes à l'achat, les deux tout-terrain électriques devraient être vendus sur le site de Scout Motors aux alentours de 60 000 dollars. Dans tous les cas, les acheteurs potentiels devront patienter jusqu'en 2027.