L'Abarth 600e est lancée avec l'édition limitée Scorpionissima de 280 chevaux

Le modèle le plus puissant d'Abarth à ce jour, la 600e entièrement électrique, a été lancé sur les principaux marchés européens à un prix de départ d'environ 45 000 euros. Le SUV compact reçoit également une nouvelle édition limitée "Scorpionissima", qui porte la puissance à 280 ch, devenant ainsi l'Abarth la plus puissante à ce jour.

L'Abarth 600e est disponible dès à présent sur certains marchés comme les Pays-Bas, où le modèle de base "Turismo" coûte 45 990 euros, tandis que l'édition limitée "Scorpionissima" (limitée à 1 949 exemplaires) a un prix de départ de 49 990 euros. Les versions présentent toutefois quelques différences qui justifient l'écart de prix.

Edition limitée plus puissante

Pour commencer, l'Abarth 600e Scorpionissima reçoit un moteur électrique plus puissant. La 600e standard était déjà l'Abarth la plus puissante avec son moteur de 175 kW/240 ch sur l'essieu avant, mais la Scorpionissima pousse l'unité d'entraînement à ses limites avec une puissance de pointe de 207 kW/280 ch.

Cela permet au SUV compact d'accélérer de 0 à 100 km/heure en 5,85 secondes, contre 6,24 secondes pour le modèle de base. Les deux versions ont une vitesse maximale de 200 km/h.

La batterie reste la même dans les deux cas : une unité de 54 kWh (51 kWh utilisables), connue de tous les autres Stellantis EV sur la plateforme eCMP, qui donne à l'Abarth 600e une autonomie WLTP allant jusqu'à 334 km, en fonction du choix des pneus.

Couleur exclusive, caractéristiques inspirées de la course

L'édition limitée Scorpionissima est disponible dans une couleur exclusive, Hypnotic Purple. Elle est également équipée de sièges baquets chauffants Sabelt spécifiques, d'une finition noire mate du tableau de bord, de détails noirs sur le kit de carrosserie et d'étriers de frein peints.

Parmi les autres caractéristiques de l'Abarth 600e figurent un différentiel à glissement limité Torsen pour une meilleure tenue de route, des pneus Michelin Pilot Sport EV spécifiques, des freins Alcon inspirés de la course et un système de refroidissement de la batterie plus puissant pour éviter les dérives.

L'Abarth 600e est d'ores et déjà disponible à la commande sur certains marchés européens, et un lancement plus large devrait suivre prochainement. Les premières livraisons sont attendues pour le premier trimestre 2025.