Le prototype chinois SU7 Ultra de Xiaomi est la voiture 4 portes la plus rapide sur le circuit de Nürburgring

La marque chinoise de smartphones Xiaomi, qui fait également une entrée remarquée en tant que constructeur de voitures électriques, est fière d'annoncer que son prototype SU7 Ultra est devenu la voiture à quatre portes la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. Il a enregistré un temps de 6 minutes 46,874 secondes, ce qui le rend plus rapide que la Ferrari 296 GTB, la Porsche 918 Spyder ou la Rimac Nevera.

Le prototype Xiaomi SU7 Ultra est la mule de développement de la future SU7 Ultra. Cette voiture familiale électrique à quatre portes, équipée du moteur V8 de Xiaomi, développe une puissance impressionnante de 1 526 ch et peut atteindre 100 km/h en seulement 1,97 seconde.

Détenteur du record du Nürburgring Nordschleife

Après avoir choisi de passer des smartphones aux voitures, elle a lancé la SU7 en Chine, une voiture que même le patron de Ford , Jim Farley, a admis tester secrètement dans les environs de Detroit et qu'il n'est pas prêt à abandonner.

La société a présenté sa nouvelle version sportive, la SU7 Ultra, sous forme de prototype au cours de l'été. L'objectif était précis : Xiaomi voulait la voiture à quatre portes la plus rapide sur la Nürburgring Nordschleife.

Ce mois-ci, ce rêve est devenu réalité. Après avoir échoué à trois reprises en raison de fortes pluies, Xiaomi a effectué sa dernière tentative le 24 octobre à 11 h 50. Peu après, les responsables du Nürburgring ont validé le temps de 6 minutes 46,874 secondes pour le prototype Xiaomi SU7 Ultra. Il s'agit donc officiellement du véhicule à quatre portes le plus rapide sur la Nordschleife, avec la réserve supplémentaire qu'il s'agit de prototypes/véhicules de préproduction.

Plus rapide que Porsche et Rimac

Avec ce temps impressionnant, le nouveau prototype Xiaomi SU7 Ultra pulvérise le record de 7 minutes 07,55 secondes de la Porsche Taycan GTet le temps de 7 minutes 05,298 secondes de la supercar électrique Rimac Nevera de 1 914 chevaux.Le prototype SU7 Ultra de Xiaomi est donc non seulement la quatre portes la plus rapide sur la Nordschleife, mais aussi le véhicule électrique de (pré)production le plus rapide.

VE préparée à la course

Le prototype SU7 Ultra de Xiaomi est propulsé par les moteurs "V8" développés par la marque, chacun produisant un maximum de 548 ch à l'arrière, et par un moteur "V6" aux roues avant.

Ces noms n'ont rien à voir avec les moteurs à combustion, car la SU7 est entièrement électrique. Sa puissance totale est de 1 548 ch, ce qui permet au prototype Xiaomi SU7 Ultra d'atteindre 100 km/h en seulement 1,97 seconde et 200 km/h en moins de six secondes.

Cette puissante voiture électrique est équipée de toutes les astuces aérodynamiques nécessaires, y compris un becquet au niveau du menton et un grand becquet arrière qui n'aurait rien à envier à un prototype du Mans. Pour l'anecdote, il est également clair que le prototype Xiaomi SU7 Ultra était équipé de pneus de course spéciaux.