Malgré la presse négative qui ne cesse de dénoncer le déclin des ventes de VE dans des pays comme l'Allemagne et la France, les Pays-Bas continuent d'enregistrer une croissance des voitures électriques nouvellement immatriculées et d'occasion. Selon l'organisation du secteur automobile Bovag, le marché des véhicules électriques d'occasion connaît une croissance de 36,9 %, car le secteur du leasing en propose davantage.
Le nombre d'électricité électriques d'occasion électriques vendues depuis janvier à octobre a été 67,384, par rapport à 49,218 a l'année il y a. La part de marché des véhicules électriques dans les ventes de voitures d' occasion est désormais de 3,9 % aux Pays-Bas, en hausse de 0,7 %.
Les voitures à essence restent toutefois largement majoritaires, avec 75,8 % contre 78,5 % à la même période en 2023. Les hybrides représentent 12,4 % (contre 8,8 % auparavant), et le diesel continue de reculer, passant de 8,5 % à 6,8 %.
Plus électriques que les véhicules électriques hybrides
En 2023, le parc néerlandais de voitures particulières comptera 9 233 107 véhicules, dont 340 583 véhicules entièrement électriques (BEV). Une grande partie de ce parc est louée à des entreprises. En outre, 650 144 véhicules hybrides circulent.
Les hybrides rechargeables (PHEV) représentent 191 657, les hybrides classiques (HEV) 305 703, les hybrides légers (MEV) 147 511, et 2 823 sont des VE équipés d'un générateur ICE, appelés VE à autonomie étendue ou EREV.
615 FCEV
Fait remarquable : selon l'Observatoire européen de l'hydrogène, 615 voitures particulières à pile à combustible (FCEV) fonctionnant à l'hydrogène sont immatriculées aux Pays-Bas, ce qui est très élevé par rapport aux 107 véhicules immatriculés en Belgique. L'Allemagne arrive en tête avec 2 122 véhicules.
Mais la plupart des Néerlandais ne jurent que par leur voiture à essence : 7 224 730, soit une baisse de seulement 1 % par rapport à 2022. Le diesel représente 906 157 véhicules (11 %) et le GPL 98 200 voitures (1%).
Des VE moins chères pour 18 millions de ménages
"Si les sociétés de leasing électrifient leur flotte plus tôt, 18 millions de ménages supplémentaires dans l'UE auront accès plus rapidement à des VE moins chers et économiseront sur leurs dépenses automobiles", affirme l'ONG Transport & Environment (T&E).
"Au rythme actuel d'électrification, 33 millions de ménages dans l'UE auront accès à des voitures électriques d'occasion entre aujourd'hui et 2035", indique T&E. Mais si le secteur de la location accélère son adoption des VE, ce nombre augmentera de 56 %, pour atteindre 51 millions, selon un rapport publié en novembre 2023 par Transport & Environment.
Le secteur du leasing constitue un canal essentiel pour les voitures sur le marché de l'occasion. Quatre voitures sur dix entrant sur le marché de l'occasion chaque année dans l'UE proviennent du secteur de la location, en supposant une période de location de trois ou quatre ans.
Commentaires
Prêt à participer à la conversation ?
Vous devez être un abonné actif pour laisser un commentaire.
S'abonner aujourd'hui