BP met en vente ses 335 stations-service et stations de recharge pour véhicules électriques aux Pays-Bas

Le géant pétrolier British Petroleum (BP) met en vente l'ensemble de ses 310 stations-service et 25 stations de recharge pour véhicules électriques aux Pays-Bas. Les Britanniques hésitent à dépenser des millions pour poursuivre leurs coûteuses concessions autoroutières. coûteuses, par exemple, et d'étendre leurs activités sur un marché considéré comme "trop petit", selon le journal néerlandais AD.

Les stations-service et les 25 stations de recharge pour véhicules électriques, dont onze sont en cours d'achèvement, seront vendues en un seul paquet indivisible au plus offrant. Si les parties en conviennent, le soumissionnaire pourra continuer à utiliser le logo et la marque BP. Le personnel néerlandais de BP, soit 920 personnes travaillant dans les stations-service et 100 employés de bureau et de terrain, sera inclus dans l'opération de rachat.

Des investissements importants sont nécessaires

L'entreprise affirme que d'importants investissements en capital sont nécessaires pour poursuivre sa croissance aux Pays-Bas. "BP a décidé d'investir en priorité dans d'autres domaines et nous pensons qu'une autre entreprise serait mieux placée pour investir dans l'avenir de cette société", a déclaré le porte-parole de BP.

Les licences d'exploitation des stations-service sur les autoroutes, que le gouvernement néerlandais met aux enchères pour quinze ans, sont un exemple d'"investissements en capital importants". AD attire l'attention sur l'offre de 41 millions faite par Shell pour un emplacement de choix le long de l'autoroute A2 entre Amsterdam et Utrecht.

Shell exploitait déjà une station-service à cet endroit et voulait à tout prix conserver la licence pour les quinze prochaines années lorsque le gouvernement a mis aux enchères 27 emplacements en septembre 2023.

Finalement, Shell n'a pas eu à payer la totalité des 41 millions, car les règles de la vente aux enchères stipulent que seuls 30 % de la différence entre l'offre la plus élevée et la deuxième offre la plus élevée - 12 millions dans ce cas - doivent être payés.

Néanmoins, c'est beaucoup d'argent qui doit être récupéré dans un pays qui est l'un des précurseurs de l'électrification européenne. Bien que les plans de transition énergétique prévoient que les combustibles fossiles continueront à jouer un rôle important au cours des prochaines décennies, en particulier dans les économies émergentes, BP admet publiquement qu'il s'agit d'une histoire sans fin.

Conscients de la nécessité d'agir pour le climat ?

Dans son propre rapport Energy Outlook 2024, BP prévient : "Malgré l'augmentation marquée des ambitions et des actions des gouvernements en matière de climat et la croissance rapide des investissements dans les énergies à faible teneur en carbone, les émissions de carbone continuent d'augmenter."

"Plus le monde mettra de temps à passer à une transition énergétique rapide et soutenue, plus le risque d'un ajustement coûteux et désordonné sera grand à l'avenir", écrit Spencer Dale, économiste en chef de BP.

De l'addition d'énergie à la substitution d'énergie

Le monde se trouve dans une phase d'"ajout d'énergie" de la transition énergétique, au cours de laquelle il consomme des quantités croissantes d'énergie à faible teneur en carbone et de combustibles fossiles. L'histoire de l'énergie a connu plusieurs phases d'"ajouts d'énergie", par exemple l'augmentation rapide du charbon lorsque le monde est passé de l'utilisation du bois comme principale source d'énergie au charbon, et plus tard, les fortes augmentations du pétrole lorsqu'il a remplacé le charbon en tant que forme d'énergie dominante. Mais dans chacun de ces cas, le monde a continué à consommer des quantités d'énergie similaires ou plus importantes".

Le défi consiste à passer - pour la première fois dans l'histoire - de la phase actuelle d'ajout d'énergie de la transition énergétique à une phase de "substitution énergétique", dans laquelle l'énergie à faible teneur en carbone augmente suffisamment rapidement pour faire plus que compenser l'augmentation de la demande énergétique mondiale, permettant ainsi à la consommation de combustibles fossiles et, par conséquent, aux émissions de carbone de diminuer".

Le géant pétrolier n'est pas le premier à vendre

BP n'est pas le premier géant pétrolier à vouloir supprimer ses stations-service. En mars 2023, le groupe pétrolier et gazier français TotalEnergies a vendu près de 1 600 de ses stations-service en Allemagne et aux Pays-Bas à Alimentation Couche-Tard, une multinationale canadienne qui exploite des magasins de proximité offrant une grande variété de produits pour les personnes en déplacement.