Ampere ouvre un nouveau centre de logiciels près de Nice

Ampère, la filiale de Renault pour les véhicules électriques intelligents, a ouvert un centre de recherche et de développement de logiciels à Sophia Antipolis, près de Nice, en France. L'objectif est de favoriser le développement des véhicules à définition logicielle (SDV).

Avec près de 200 ingénieurs logiciels, Ampere entend aborder des sujets de R&D tels que l'IA, la connectivité, les fonctionnalités Over The Air (OTA), les aides à la conduite, la cybersécurité et la sûreté, l'architecture, la validation et l'intégration logicielle.

En outre, les Français affirment que les "partenaires technologiques clés" tels que Google et Qualcomm, déjà mentionnés précédemment, sont à bord et qu'ils collaborent avec des instituts de recherche, des start-ups et des universités.

Sophia Antipolis

Ampere indique que le bâtiment a été conçu pour le développement des logiciels embarqués de l'entreprise. Le centre logiciel est situé sur un site de plus de 4 600 mètres carrés au cœur de la technopole européenne de Sophia Antipolis, dans le sud de la France.

L'entreprise précise qu'elle dispose de 800 mètres carrés de laboratoires de recherche de logiciels et de 2 200 mètres carrés de bureaux, pour une capacité totale de 340 personnes. Le site compte également 214 bureaux tertiaires, 70 bancs d'essai en laboratoire et un laboratoire d'essai automobile.

Le logiciel au centre de la stratégie

Renault a fondé Ampere il y a un an et y a intégré ses activités dans le domaine des voitures électriques. L'introduction en bourse était initialement prévue pour le premier semestre 2024, mais elle a été annulée pour l'instant. Ampere a placé les logiciels au centre de sa stratégie, car ils devraient représenter environ 40 % du coût d'un véhicule d'ici 2030.

Pour développer des véhicules électriques connectés et intelligents, Ampere compte plus de 1800 ingénieurs logiciels intégrés depuis l'acquisition des équipes d'Intel en 2017. Ampere a pour objectif de proposer le premier véhicule défini par logiciel en Europe dès 2026.

En octobre, Ampere a présenté un véhicule conceptuel appelé Emblème, qui représente la vision d'un véhicule familial doté d'une batterie et d'une pile à combustible combinées, appelé EREV (pour extended range electric vehicle) ou PFCEV (pour plug-in fuel cell electric vehicle).