Selon les donn\u00e9es de la f\u00e9d\u00e9ration sectorielle Febiac et du SPF Mobilit\u00e9 et Transports, 37.802 voitures neuves ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en avril 2026, soit 10 unit\u00e9s de moins qu'en 2025. Selon la Febiac, les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9s par la gr\u00e8ve chez BPost, avec des retards dans la livraison des plaques d'immatriculation.<\/p>\n
Fait notable : les immatriculations de voitures achet\u00e9es par des particuliers ont augment\u00e9 (+6,2%), tandis que celles du march\u00e9 professionnel ont baiss\u00e9 de 5,4%. En cons\u00e9quence, le mois dernier, le rapport entre les acheteurs individuels et le march\u00e9 professionnel \u00e9tait presque \u00e9gal (49% pour 51%). Si l'on consid\u00e8re les quatre premiers mois de 2026, les immatriculations ont \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieures de 4,5% \u00e0 celles de 2025, sous l'effet d'une baisse significative du march\u00e9 des professionnels.<\/p>\n
En ce qui concerne la r\u00e9partition des carburants, l'essence reste le principal carburant, mais les BEV progressent et les v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s (BEV et hybrides) repr\u00e9sentent d\u00e9j\u00e0 53,8% du march\u00e9 total.<\/p>\n
En ce qui concerne les deux-roues motoris\u00e9s, le march\u00e9 reste positif en avril (+6,8%), avec un impressionnant +17,2% pour les quatre premiers mois. Febiac indique que la pr\u00e9sence de motos au Salon de l'Automobile de Bruxelles est l'une des principales raisons de cette progression.<\/p>\n
En ce qui concerne les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL), le march\u00e9 semble se redresser, avec une augmentation de 4,9% en avril, apr\u00e8s un d\u00e9but d'ann\u00e9e difficile. En cumul, la diff\u00e9rence est encore de -4,2% par rapport aux quatre premiers mois de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n
En ce qui concerne les camions, le march\u00e9 des moins de 16 tonnes a perdu plus d'un tiers (-36,6% en avril, -36,1% pour l'ann\u00e9e 2026 \u00e0 ce jour), dans un march\u00e9 clairement sous pression en raison de la situation g\u00e9opolitique. M\u00eame situation, mais moins dramatique, pour les plus de 16 tonnes : -16,3% en avril, -10,7% depuis le d\u00e9but de l'ann\u00e9e.<\/p>\n
Si l'on examine les performances des diff\u00e9rentes marques, BMW reste en t\u00eate, enregistrant une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re baisse des ventes et conservant confortablement une part de march\u00e9 de 10%. Audi surprend avec une deuxi\u00e8me place, d\u00e9passant Volkswagen. La marque haut de gamme de Volkswagen a vendu 27,5% de voitures de plus qu'en avril de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, alors que Volkswagen a enregistr\u00e9 une baisse de 13% de ses ventes.<\/p>\n
Mercedes est quatri\u00e8me, avec une baisse de 6,6%, et Peugeot est cinqui\u00e8me, avec une baisse de 3,6%. Renault est sixi\u00e8me, gr\u00e2ce \u00e0 une augmentation des ventes de 12,3% en avril, tandis que sa fille Dacia a connu une forte baisse des ventes de 32,3%. Skoda est huiti\u00e8me, avec des ventes stables (+0,7%), suivi de Volvo (+2,6% de ventes), et Toyota est dixi\u00e8me, avec une baisse des ventes de 19,9%.<\/p>\n
Si l'on examine les principaux gagnants du mois, on constate que la plupart d'entre eux sont chinois. MG (17e) a enregistr\u00e9 une hausse des ventes de 145,6%, BYD (19e) a progress\u00e9 de 95,3%, XPeng (28e) a vu ses ventes augmenter de 75,6%, Omoda (31e) a progress\u00e9 de 279,6%, Leapmotor (33e) a progress\u00e9 de 106,5%, Jaecoo (35e) a progress\u00e9 de 341,2%, et Smart (38e) semble se redresser (+130,6%).<\/p>\n
Les marques non chinoises qui se sont bien comport\u00e9es sont \u00e9galement les Cor\u00e9ens : Kia (11e) a vu ses ventes augmenter de 4,6%, Hyundai (12e) de 28,7%, et KG Mobility (32e) de 139,7%. Tesla (18e) se rel\u00e8ve \u00e9galement, avec une augmentation des ventes de 46,3%.<\/p>\n
Les autres Europ\u00e9ens ayant obtenu de bons r\u00e9sultats sont Opel (13e, +10,3%), Citro\u00ebn (15e, +10,4%), Mini (16e, +54,9% !), Fiat (20e, +28,1%), et Alpine (40e, +20%). En ce qui concerne les Japonais, seules Mazda (25e, +3,1%) et Honda (29e, +54%) ont tir\u00e9 leur \u00e9pingle du jeu. Jeep (24e) s'est \u00e9galement bien comport\u00e9e, avec une hausse de 34,7%.<\/p>\n
Parmi les grands perdants, on trouve Cupra (21e, -33,5%), Nissan (22e, -61,4%), Land Rover (23e, -35,6%), Seat (26e, -38.1%), Suzuki (27\u00e8me, -47.5%), Porsche (30\u00e8me, -45.5%), Polestar (34\u00e8me, -23.9%), Lexus (37\u00e8me, -38.5%), et DS (41\u00e8me, -62.7%).<\/p>\n
Si l'on consid\u00e8re les quatre premiers mois, BMW reste en t\u00eate avec une part de march\u00e9 de 10,9%, suivi par Volkswagen (9%), Mercedes (7,1%), Audi 6,7%), et Peugeot 6,5%). Renault arrive en sixi\u00e8me position (6,2% de part de march\u00e9), suivi par Dacia (5,2%), Skoda (4,7%), Toyota (4,3%) et Kia (3,6%).<\/p>\n
Volvo occupe la onzi\u00e8me place avec une part de march\u00e9 de 3,4%, suivi par Opel (3,2%), Tesla (3%), Ford (presque 3%), et Citro\u00ebn (2,9%). Hyundai occupe la seizi\u00e8me place (2,7%), suivie de Mini (1,9%) et des deux plus grandes marques chinoises, MG (1,7%) et BYD (1,4%). Le top 20 est ferm\u00e9 par Nissan (pr\u00e8s de 1,4%).<\/p>\n
Plus bas dans le classement, les petites marques chinoises progressent, de m\u00eame que Fiat, Mazda, Jeep et Honda. Dans l'autre sens, on trouve des marques comme Suzuki, Cupra, Seat, Land Rover, Porsche, Polestar, Alfa Romeo et Lexus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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According to data from the sector federation Febiac and the Federal Public Service Mobility and Transport, 37,802 new cars were registered in April 2026, 10 units fewer than in 2025. According to Febiac, the results were influenced by the strike at BPost, with delays in number plate deliveries. Noticeable fact: Registrations of individually bought cars were up (+6.2%), while those of the professional market were down by 5.4%. The result is that last month, the ratio of individual buyers to the professional market was almost even (49% to 51%). Looking at the first four months of 2026, registrations were 4.5%…<\/p>\n","category_list_v2":"Belgium<\/a>, Market<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n