Le constructeur automobile fran\u00e7ais Renault sera jug\u00e9 pour \u2018 tromperie aggrav\u00e9e \u2019 \u00e0 la suite du scandale du \u2018 Dieselgate \u2019, qui a \u00e9galement des r\u00e9percussions en France. Renault a r\u00e9pondu \u201c qu\u2019il d\u00e9fendrait son innocence, le professionnalisme et l\u2019\u00e9thique de ses 100 000 salari\u00e9s \u201d.\u201d<\/p>\n
La marque Renault est le deuxi\u00e8me constructeur automobile \u00e0 \u00eatre traduit en justice en France, apr\u00e8s l'allemand Volkswagen. Au total, quatre constructeurs \u2014 Fiat-Chrysler, Peugeot-Citro\u00ebn, Renault et Volkswagen \u2014 sont au c\u0153ur d'une pol\u00e9mique en France en raison de ce scandale ; tous ont \u00e9t\u00e9 officiellement mis en examen en 2021.<\/p>\n
En ce qui concerne Renault, le juge d'instruction a rendu vendredi l'ordonnance de renvoi en jugement, qui a \u00e9t\u00e9 notifi\u00e9e aux parties lundi, selon le parquet de Paris, contact\u00e9 par l'agence de presse fran\u00e7aise AFP.<\/p>\n
Cette mise en examen est conforme aux recommandations formul\u00e9es par le procureur en juin 2025. Le proc\u00e8s de Renault ne devrait pas avoir lieu avant plusieurs mois. L'audience pr\u00e9liminaire, une \u00e9tape de proc\u00e9dure qui permet notamment de fixer les dates, est pr\u00e9vue le 1er avril 2027.<\/p>\n
Selon l'acte d'accusation du parquet, le constructeur est soup\u00e7onn\u00e9 d'avoir \u201c sp\u00e9cialement calibr\u00e9 \u201d des v\u00e9hicules aux normes Euro 5 et Euro 6 vendus entre 2009 et 2017 afin qu'ils respectent les param\u00e8tres r\u00e9glementaires lors des essais d'homologation, mais pas dans des conditions de conduite normales.<\/p>\n
Cette tromperie pr\u00e9sum\u00e9e est aggrav\u00e9e par le fait que cet \u00e9talonnage aurait pu contribuer \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique par les oxydes d\u2019azote, \u201c augmentant notamment le risque de maladies respiratoires chez l\u2019homme \u201d. Le parquet a qualifi\u00e9 cette pratique de \u201c strat\u00e9gie d\u2019optimisation d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e, adopt\u00e9e collectivement \u201d.\u201d<\/p>\n
Renault a r\u00e9agi dans un communiqu\u00e9, affirmant qu\u2019il d\u00e9fendrait \u201c son innocence, le professionnalisme et l\u2019\u00e9thique de ses 100 000 salari\u00e9s \u201d devant les tribunaux. \u201cLes v\u00e9hicules Renault ont tous et toujours \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9s conform\u00e9ment aux lois et r\u00e9glementations fran\u00e7aises et europ\u00e9ennes applicables\u201d, a ajout\u00e9 le constructeur, faisant valoir que la d\u00e9cision de renvoi \u201creconna\u00eet que les v\u00e9hicules Renault ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de dispositifs frauduleux\u201d.\u201d<\/p>\n
\u201c Cela a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par la Haute Cour de justice de Londres, qui a rejet\u00e9 toutes les plaintes d\u00e9pos\u00e9es contre Renault par des fonds sp\u00e9culatifs \u00e9trangers qui participent \u00e9galement \u00e0 cette action en justice en France dans l'espoir cynique d'en tirer un profit financier \u201d, a officiellement d\u00e9clar\u00e9 le constructeur automobile fran\u00e7ais.<\/p>\n
Repr\u00e9sentant un grand nombre d'entreprises, allant des PME aux grandes soci\u00e9t\u00e9s, ainsi que de nombreuses collectivit\u00e9s publiques disposant d'importants parcs de v\u00e9hicules diesel entre 2009 et 2016, les avocats Marc Barennes et Romain Boulet ont fait part \u00e0 l'AFP de leur satisfaction concernant ce renvoi, esp\u00e9rant que leurs clients \u201c obtiennent un jugement condamnant Renault \u00e0 leur verser une indemnisation \u00e9quitable pour les pr\u00e9judices subis \u201d. \u201d<\/p>\n
\u201d D\u2019apr\u00e8s les enqu\u00eates men\u00e9es, ces faits concerneraient probablement 1 768 006 v\u00e9hicules Renault diesel Euro 5 et 294 790 v\u00e9hicules Renault diesel Euro 6 vendus en France, soit un total de 2 062 796 v\u00e9hicules et un chiffre d\u2019affaires estim\u00e9 \u00e0 32,9 milliards d\u2019euros \u00bb, ont-ils d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
\u201c Ces manipulations ont eu pour cons\u00e9quence de rendre l\u2019utilisation de ces v\u00e9hicules dangereuse pour la sant\u00e9 \u201d, ont \u00e9galement soulign\u00e9 les avocats, \u00e9voquant notamment l\u2019impact des \u00e9missions de NOx produites par les v\u00e9hicules diesel sur les voies respiratoires et les bronches. Volkswagen, quant \u00e0 elle, a \u00e9t\u00e9 renvoy\u00e9e devant le tribunal correctionnel en janvier dernier pour \u201c tromperie, commise par une personne morale, sur des produits pr\u00e9sentant un danger pour la sant\u00e9 humaine et animale \u201d.\u201d<\/p>\n
Une audience pr\u00e9liminaire dans le cadre de la proc\u00e9dure engag\u00e9e en France contre le constructeur allemand est pr\u00e9vue le 18 d\u00e9cembre. Les faits qui lui sont reproch\u00e9s couvrent la p\u00e9riode allant de 2009 \u00e0 2016 et concernent pr\u00e8s d\u2019un million de v\u00e9hicules diesel \u00e9quip\u00e9s du moteur EA189 TDI de 1,2, 1,6 et 2 litres des marques Volkswagen, Volkswagen Utilitaires, Seat, Audi et Skoda.<\/p>\n
Compte tenu du nombre de v\u00e9hicules concern\u00e9s et du nombre de plaignants, ces proc\u00e8s prendront une ampleur consid\u00e9rable. Renault et Volkswagen encourent une amende de 750 000 \u20ac, qui peut \u00eatre port\u00e9e, proportionnellement au b\u00e9n\u00e9fice tir\u00e9 de l'infraction, jusqu'\u00e0 10% de leur chiffre d'affaires annuel moyen.<\/p>\n
En outre, une interdiction d'exercer l'activit\u00e9 en question, ou certaines activit\u00e9s professionnelles ou commerciales, peut \u00eatre prononc\u00e9e.<\/p>\n
Le parquet de Paris a \u00e9galement demand\u00e9 que Fiat-Chrysler (ou FCA) et Peugeot-Citro\u00ebn (ou PSA) soient renvoy\u00e9s en jugement. La fusion qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 Stellantis n\u2019avait pas encore eu lieu au moment des infractions. Toutefois, la d\u00e9cision finale quant \u00e0 l\u2019ouverture ou non d\u2019un proc\u00e8s revient au juge d\u2019instruction.<\/p>\n
\u201c Nous accueillons cette nouvelle avec satisfaction et attendons d\u00e9sormais que le tribunal d\u00e9termine l'ensemble des responsabilit\u00e9s \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Fran\u00e7ois Lafforgue, qui repr\u00e9sente des associations et des propri\u00e9taires dans l'affaire Volkswagen et pourrait \u00e9galement repr\u00e9senter des parties civiles dans l'affaire Renault.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The French car manufacturer Renault will be judged in court for ‘aggravated deception’ as a result of the ‘Dieselgate’ scandal that also has repercussions in France. Renault responded, “that it would defend its innocence, the professionalism, and the ethics of its 100,000 employees.” The Renault brand is the second automaker to be sent to trial […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":190400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[29,51851,16,25,4],"tags":[],"class_list":["post-190398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environment","category-health","category-industry","category-legislation","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=1692%2C882&ssl=1",1692,882,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=300%2C156&ssl=1",300,156,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=640%2C334&ssl=1",640,334,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=640%2C334&ssl=1",640,334,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=1536%2C801&ssl=1",1536,801,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=1692%2C882&ssl=1",1692,882,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=18%2C9&ssl=1",18,9,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?fit=560%2C292&ssl=1",560,292,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=1692%2C180&ssl=1",1692,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-07-28-om-12.54.49.png?resize=1692%2C180&ssl=1",1692,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"
The French car manufacturer Renault will be judged in court for ‘aggravated deception’ as a result of the ‘Dieselgate’ scandal that also has repercussions in France. Renault responded, “that it would defend its innocence, the professionalism, and the ethics of its 100,000 employees.” The Renault brand is the second automaker to be sent to trial in France, after Germany’s Volkswagen. In total, four manufacturers, Fiat-Chrysler, Peugeot-Citro\u00ebn, Renault, and Volkswagen, are embroiled in controversy in France due to this scandal, all of whom were formally charged in 2021. For Renault, the investigating judge issued the committal order on Friday, which was…<\/p>\n","category_list_v2":"Environment<\/a>, Health<\/a>, Industry<\/a>, Legislation<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n