L'op\u00e9rateur ferroviaire belge Infrabel programme d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ses chantiers les plus importants pendant l'\u00e9t\u00e9, car il y a moins de trajets domicile-travail ou domicile-\u00e9cole \u00e0 cette p\u00e9riode.<\/p>\n
La baisse du nombre de voyageurs permet de r\u00e9duire le nombre de trains n\u00e9cessaires, ce qui permet \u00e0 Infrabel de fermer davantage de voies simultan\u00e9ment sans paralyser l'ensemble du r\u00e9seau. Voici un aper\u00e7u des chantiers qui perturberont le trafic ferroviaire dans les jours et les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n
Les projets de construction les plus importants sont sans doute ceux qui concernent la ligne de train \u00e0 grande vitesse reliant Bruxelles \u00e0 la fronti\u00e8re fran\u00e7aise, une premi\u00e8re en Belgique.<\/p>\n
Ces travaux se d\u00e9roulent tous les jours jusqu'au 23 ao\u00fbt et entra\u00eenent un d\u00e9tournement des trains tels que l'Eurostar et le TGV INOUI, ce qui signifie que le trajet leur prendra 15 minutes de plus.<\/p>\n
Infrabel m\u00e8ne actuellement un vaste programme de r\u00e9novation qui devrait se poursuivre jusqu'en 2035, avec un investissement de 310 millions d'euros ; dans ce cadre, la ligne sera enti\u00e8rement hors service pendant environ deux semaines chaque \u00e9t\u00e9.<\/p>\n
En cons\u00e9quence, tous les trains Eurostar et TGV seront d\u00e9tourn\u00e9s vers les lignes ferroviaires classiques entre Bruxelles et la France, ce qui signifie que le trajet leur prendra 15 minutes de plus.<\/p>\n
En raison de ces travaux \u2013 pose de nouveaux rails, de traverses en b\u00e9ton et de nouveau ballast ou de pierres concass\u00e9es \u2013, des perturbations sont \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9voir sur les lignes S, c'est-\u00e0-dire les trains locaux. Par exemple, le trafic ferroviaire entre Halle et Silly a \u00e9t\u00e9 suspendu. En semaine, seul un train S2 sur deux circulant entre Louvain, Bruxelles et \u2018s-Gravenbrakel s'arr\u00eatera \u00e0 Ruisbroek et Buizingen.<\/p>\n
D'autres lignes, tant dans le Brabant flamand qu'en Flandre orientale, connaissent \u00e9galement des perturbations. Les trains de la ligne S3 reliant Dendermonde, Bruxelles et Geraardsbergen ne circulent qu'entre Dendermonde et Bruxelles-Sud.<\/p>\n
Les voyageurs circulant entre Bruxelles-Sud et Geraardsbergen peuvent emprunter les trains de la ligne S7 entre Vilvoorde et Halle, qui, \u00e0 titre exceptionnel pendant la dur\u00e9e des travaux, prolongent leur trajet jusqu'\u00e0 Geraardsbergen.<\/p>\n
Des d\u00e9viations diff\u00e9rentes sont mises en place le week-end. Ces jours-l\u00e0, aucun train de la ligne S3 ne circule entre Denderleeuw, Geraardsbergen et Bruxelles-Nord. Les voyageurs peuvent emprunter les trains de la ligne S5 entre Malines, Bruxelles-Luxembourg et Halle, qui poursuivront exceptionnellement leur trajet jusqu\u2019\u00e0 Denderleeuw.<\/p>\n
Infrabel m\u00e8nera \u00e9galement des travaux de r\u00e9novation \u00e0 la gare de Bockstael, \u00e0 Laeken, les week-ends du 8 au 23 ao\u00fbt et en soir\u00e9e en semaine du 24 au 29 ao\u00fbt, afin d'am\u00e9liorer encore l'accessibilit\u00e9 et le confort de la gare.<\/p>\n
Par ailleurs, au cours des deux prochaines semaines, Infrabel effectuera \u00e9galement des travaux de r\u00e9paration du b\u00e9ton sur les bords des quais 6 et 7 de la gare de Bruxelles-Nord.<\/p>\n
\u00c0 la suite de ces travaux, le service ferroviaire \u00e0 destination de Jette a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9. Les trains IC circulant entre Bruxelles-Midi, Jette et Termonde ne s'arr\u00eateront pas \u00e0 Bruxelles-Central ni \u00e0 Bruxelles-Nord.<\/p>\n
Les trains de la ligne S10 circulant entre Dendermonde et Bruxelles-Sud ne s'arr\u00eateront ni \u00e0 Bruxelles-Central, ni \u00e0 Bruxelles-Nord, ni \u00e0 Bockstael. Les voyageurs effectuant le trajet entre Jette et Bruxelles-Nord peuvent \u00e9galement utiliser leur billet de train pour emprunter les bus de la STIB.<\/p>\n
Par ailleurs, l'itin\u00e9raire et les horaires de d\u00e9part des trains de la ligne S4 entre Alost, Denderleeuw et Bruxelles-Luxembourg vont changer. Ces trains ne s'arr\u00eateront pas \u00e0 Bockstael, Bruxelles-Schuman ni Bruxelles-Luxembourg. \u00c0 titre exceptionnel, ils s'arr\u00eateront \u00e0 Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central et Bruxelles-Nord.<\/p>\n
Enfin, divers travaux de renouvellement et d'entretien des voies sont pr\u00e9vus entre Herentals et Mol les soirs de semaine jusqu'au 7 septembre, ainsi que les week-ends du 7 au 10 ao\u00fbt, du 14 au 17 ao\u00fbt, du 28 au 31 ao\u00fbt et du 4 au 7 septembre.<\/p>\n
En raison de ces travaux, aucun train ne circulera dans les deux sens entre Herentals et Mol les week-ends du 8 ao\u00fbt au 6 septembre, \u00e0 l'exception du week-end des 22 et 23 ao\u00fbt. La NMBS\/SNCB mettra toutefois en place des bus de remplacement. Par ailleurs, ces travaux affecteront \u00e9galement le trafic ferroviaire sur la ligne reliant Hasselt \u00e0 Mol.<\/p>\n
Plusieurs chantiers sont \u00e9galement pr\u00e9vus en Wallonie, notamment sur les lignes suivantes : Arlon \u2013 Athus \/ Luxembourg (jusqu\u2019au 9 ao\u00fbt), Charleroi-Central \u2013 Couvin (tous les jours jusqu\u2019au 23 ao\u00fbt), Verviers-Central \u2013 Welkenraedt (tous les jours jusqu\u2019au 23 ao\u00fbt), Tamines \u2013 Namur (dimanche 9 ao\u00fbt et le week-end du 15 au 16 ao\u00fbt), Ottignies \u2013 Fleurus (tous les jours du 15 au 23 ao\u00fbt), Namur, Dinant, Beauraing (les week-ends du 15 ao\u00fbt au 6 septembre), Ciney \u2013 Marloie (les week-ends du 15 au 16 ao\u00fbt et du 22 au 23 ao\u00fbt) et Luttre \u2013 Charleroi Central (les week-ends du 22 au 23 ao\u00fbt et du 29 au 30 ao\u00fbt).<\/p>\n
Vous trouverez plus d'informations sur les itin\u00e9raires alternatifs et les bus de remplacement pour chaque ligne sur le site web de la NMBS\/SNCB. Le planificateur d'itin\u00e9raire en ligne tient compte de ces perturbations.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The Belgian railway operator Infrabel deliberately schedules the most extensive construction projects for the summer because there is less commuting to work or school during that time. With fewer commuters, fewer trains are needed, allowing Infrabel to close more tracks simultaneously without bringing the entire network to a standstill.\u00a0Here is an overview of the construction […]<\/p>\n","protected":false},"author":164,"featured_media":191057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[77170,7,26,4],"tags":[],"class_list":["post-191038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belgium","category-mobility","category-public-transport","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=1620%2C1080&ssl=1",1620,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=300%2C200&ssl=1",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=1536%2C1024&ssl=1",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=1620%2C1080&ssl=1",1620,1080,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=18%2C12&ssl=1",18,12,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?fit=560%2C373&ssl=1",560,373,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=1620%2C180&ssl=1",1620,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Foto_1.png?resize=1620%2C180&ssl=1",1620,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"
The Belgian railway operator Infrabel deliberately schedules the most extensive construction projects for the summer because there is less commuting to work or school during that time. With fewer commuters, fewer trains are needed, allowing Infrabel to close more tracks simultaneously without bringing the entire network to a standstill.\u00a0Here is an overview of the construction projects that will disrupt train service in the coming days and weeks. 15 minutes longer travel time on Eurostar and TGV The most significant construction projects are likely those on the high-speed rail line between Brussels and the French border, the first ever in Belgium.…<\/p>\n","category_list_v2":"Belgium<\/a>, Mobility<\/a>, Public transport<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Luc Joris","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/belga-5\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n