Le groupe D\u2019Ieteren change de direction \u00e0 un moment particuli\u00e8rement d\u00e9licat. Francis Deprez quittera ses fonctions de PDG en d\u00e9cembre, apr\u00e8s sept ans \u00e0 la t\u00eate de l\u2019entreprise, et sera remplac\u00e9 par Eric Machiels, sp\u00e9cialiste belge de l\u2019investissement.<\/p>\n
Cette annonce intervient \u00e0 peine une semaine apr\u00e8s que D\u2019Ieteren Automotive a mis en p\u00e9ril 344 emplois en Belgique \u2013 et alors que le groupe confirme qu\u2019une introduction en bourse de son fleuron, Belron, figure d\u00e9sormais officiellement parmi les options \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n
D\u2019Ieteren ne donne aucune raison pr\u00e9cise pour le d\u00e9part de Deprez. Au contraire, le pr\u00e9sident Nicolas D\u2019Ieteren lui reconna\u00eet avoir jou\u00e9 un r\u00f4le de premier plan dans la transformation de l\u2019ancienne entreprise familiale ax\u00e9e sur l\u2019automobile en un groupe d\u2019investissement diversifi\u00e9, ainsi que dans l\u2019obtention de r\u00e9sultats records. Deprez a rejoint le comit\u00e9 ex\u00e9cutif en 2016 et est devenu PDG en 2019.<\/p>\n
Sous sa direction, D\u2019Ieteren a r\u00e9alis\u00e9 d\u2019importants investissements en dehors de son activit\u00e9 historique de distribution automobile en Belgique, notamment en acqu\u00e9rant une participation de 40% dans TVH, sp\u00e9cialiste des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs, et en prenant le contr\u00f4le du distributeur europ\u00e9en de pi\u00e8ces automobiles PHE. Belron, soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Carglass, est rest\u00e9e de loin l\u2019actif le plus pr\u00e9cieux du groupe.<\/p>\n
Le choix de M. Machiels semble donc significatif. Il occupe depuis 2017 le poste de directeur g\u00e9n\u00e9ral chez OMERS Infrastructure, un fonds de pension canadien implant\u00e9 \u00e0 Londres, o\u00f9 il s\u2019occupe des soci\u00e9t\u00e9s du portefeuille et des op\u00e9rations.<\/p>\n
Auparavant, il a men\u00e9 \u00e0 bien l'introduction en bourse de la soci\u00e9t\u00e9 d'\u00e9nergies renouvelables Infinis Energy et a occup\u00e9 des postes li\u00e9s au redressement d'entreprises appartenant au groupe de capital-investissement Clayton, Dubilier & Rice.<\/p>\n
Ce dernier lien m\u00e9rite particuli\u00e8rement d'\u00eatre soulign\u00e9. CD&R a pris une participation dans Belron en 2018 et reste l'un des actionnaires minoritaires susceptibles de se retirer aujourd'hui.<\/p>\n
Mercredi, D\u2019Ieteren a officiellement confirm\u00e9 que les actionnaires de Belron \u00e9tudiaient des \u201c options strat\u00e9giques \u201d concernant les participations minoritaires, parmi lesquelles figure explicitement une \u00e9ventuelle introduction en bourse.<\/p>\n
Aucune d\u00e9cision n\u2019a \u00e9t\u00e9 prise et aucun calendrier n\u2019a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9, mais D\u2019Ieteren souligne son intention de rester actionnaire \u00e0 long terme.<\/p>\n
Le pr\u00e9sident Nicolas D\u2019Ieteren ajoute que la \u2019 vision en mati\u00e8re d\u2019investissement \u201c de M. Machiels sera pr\u00e9cieuse dans une nouvelle phase o\u00f9 l\u2019actionnariat proactif et \u201d l\u2019allocation disciplin\u00e9e du capital \u201c prendront de plus en plus d\u2019importance. Ces propos laissent entendre que cette succession ne se limite pas au simple remplacement d\u2019un dirigeant partant \u00e0 la retraite.<\/p>\n
Les derniers chiffres en expliquent la raison. Le r\u00e9sultat avant imp\u00f4ts ajust\u00e9 du groupe D\u2019Ieteren, attribuable au groupe, a progress\u00e9 de 6,61 TP3T au premier semestre, pour atteindre 482,4 millions d\u2019euros, soit une hausse de 8,41 TP3T \u00e0 taux de change constants.<\/p>\n
Le chiffre d'affaires, qui s'est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 environ 6,1 milliards d'euros, est rest\u00e9 globalement stable. Tous les secteurs d'activit\u00e9 ont contribu\u00e9 positivement \u00e0 la croissance des r\u00e9sultats, \u00e0 l'exception de D\u2019Ieteren Automotive.<\/p>\n
Belron a encore une fois r\u00e9alis\u00e9 une performance exceptionnelle. La part de D\u2019Ieteren dans son r\u00e9sultat avant imp\u00f4ts ajust\u00e9 a bondi de 28,61 TP3T pour atteindre 308,2 millions d\u2019euros. Le chiffre d\u2019affaires organique a progress\u00e9 de 7,31 TP3T, tandis que sa marge d\u2019exploitation ajust\u00e9e est pass\u00e9e de 21,41 TP3T \u00e0 23,01 TP3T.<\/p>\n
Le contraste avec D\u2019Ieteren Automotive ne pourrait gu\u00e8re \u00eatre plus marqu\u00e9. Son r\u00e9sultat avant imp\u00f4ts ajust\u00e9 a chut\u00e9 de 66,61 TP3T pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 36,4 millions d\u2019euros, tandis que son chiffre d\u2019affaires reculait de 10,81 TP3T.<\/p>\n
Sa marge d'exploitation ajust\u00e9e a recul\u00e9 \u00e0 seulement 2,11 TP3T, p\u00e9nalis\u00e9e par la baisse des volumes, un mix de prix d\u00e9favorable, un resserrement des marges de distribution et les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par ses propres concessions. La direction pr\u00e9vient que cette tendance \u00e0 la baisse ne devrait pas s'inverser au cours du second semestre.<\/p>\n
Par ailleurs, les autres participations industrielles de D\u2019Ieteren ont affich\u00e9 de solides performances. Le distributeur de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles Parts Holding Europe (PHE) a vu sa contribution au r\u00e9sultat avant imp\u00f4ts ajust\u00e9 augmenter de 18,41 TP3T pour atteindre 106,8 millions d\u2019euros.<\/p>\n
TVH Parts, le sp\u00e9cialiste belge des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs et \u00e9quipements industriels, a augment\u00e9 son chiffre d'affaires de 16,91 % pour atteindre 44,2 millions d'euros.<\/p>\n
M\u00eame Moleskine, la marque italienne de carnets et d\u2019articles lifestyle qui constituait depuis longtemps un point faible du portefeuille de D\u2019Ieteren, a affich\u00e9 une certaine am\u00e9lioration, bien qu\u2019elle ait tout de m\u00eame enregistr\u00e9 une perte avant imp\u00f4ts ajust\u00e9e de 4,7 millions d\u2019euros. Le groupe a donc maintenu inchang\u00e9es ses pr\u00e9visions pour 2026, tablant sur une croissance du r\u00e9sultat avant imp\u00f4ts ajust\u00e9 comprise entre un faible et un moyen pourcentage \u00e0 un chiffre.<\/p>\n
La co\u00efncidence entre le d\u00e9part de Deprez et la restructuration annonc\u00e9e chez D\u2019Ieteren Automotive est frappante, mais rien ne permet d\u2019affirmer qu\u2019il s\u2019en va pour cette raison ni qu\u2019il ait personnellement con\u00e7u le plan de suppression d\u2019emplois.<\/p>\n
Cette restructuration est pilot\u00e9e sur le plan op\u00e9rationnel par Denis Gorteman, PDG de D\u2019Ieteren Automotive. Jusqu\u2019\u00e0 344 postes pourraient \u00eatre supprim\u00e9s alors que l\u2019importateur s\u2019adapte \u00e0 un march\u00e9 de l\u2019automobile neuve en recul structurel, \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification, \u00e0 la num\u00e9risation, \u00e0 une concurrence accrue et \u00e0 l\u2019\u00e9volution des habitudes de mobilit\u00e9.<\/p>\n
En tant que PDG du groupe, M. Deprez assume in\u00e9vitablement la responsabilit\u00e9 strat\u00e9gique du portefeuille, mais les chiffres laissent entrevoir une autre explication \u00e0 sa succession.<\/p>\n
Il laisse derri\u00e8re lui une soci\u00e9t\u00e9 D\u2019Ieteren qui d\u00e9pend bien moins des ventes de Volkswagen, d\u2019Audi et de Porsche en Belgique que l\u2019entreprise dont il avait h\u00e9rit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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D\u2019Ieteren Group is changing drivers at a remarkably sensitive moment. Francis Deprez will step down as CEO in December after seven years at the helm and will be replaced by Belgian investment specialist Eric Machiels. The announcement comes barely a week after D\u2019Ieteren Automotive put 344 Belgian jobs at risk \u2013 and as the group confirms that an IPO of its crown jewel, Belron, is now officially among the options being studied. D\u2019Ieteren gives no specific reason for Deprez\u2019s departure. On the contrary, chairman Nicolas D\u2019Ieteren credits him with a leading role in transforming the former car-centered family company into…<\/p>\n","category_list_v2":"Belgium<\/a>, Market<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Joris Van Roy","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/jorisximcom-be\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n