![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-12-om-11.36.04.png?resize=640%2C381&ssl=1\")
<\/p>\nAu Salon de l'automobile de Paris 2026, Citro\u00ebn fait rena\u00eetre une ic\u00f4ne en d\u00e9voilant le concept 2CV, \u201c une r\u00e9ponse moderne, ing\u00e9nieuse et rafra\u00eechissante aux d\u00e9fis de la mobilit\u00e9 de demain \u201d, comme le souligne Citro\u00ebn.<\/p>\n
Inspir\u00e9 par l'esprit du mod\u00e8le d'origine, ce concept incarne les valeurs fondamentales qui ont toujours caract\u00e9ris\u00e9 la 2CV : accessibilit\u00e9, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, fonctionnalit\u00e9, polyvalence et un caract\u00e8re unique, sans \u00e9gal sur la route.<\/p>\n
Certaines voitures marquent une \u00e9poque. D\u2019autres r\u00e9sistent \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps. Rarement un mod\u00e8le n\u2019a incarn\u00e9 aussi puissamment une vision universelle de la libert\u00e9 que la Citro\u00ebn 2CV. Aujourd\u2019hui, la marque aux \u2018 doubles chevrons \u2019 s\u2019inspire de cette l\u00e9gende pour pr\u00e9senter une interpr\u00e9tation r\u00e9solument contemporaine, d\u00e9voil\u00e9e au Salon de l\u2019automobile de Paris 2026, ou comme le disent les Fran\u00e7ais avec un autre \u2018 jeu de mots \u2019 : \u201c Elle est de retour \u201d.<\/p>\n
\u00c9lectrique, minimaliste, abordable, compacte et ing\u00e9nieuse : voil\u00e0 comment ce concept entend adapter l\u2019esprit de la 2CV aux d\u00e9fis d\u2019aujourd\u2019hui et annoncer un futur mod\u00e8le qui devrait rejoindre la gamme Citro\u00ebn d\u2019ici 2028. Un mod\u00e8le au style distinctif, frais et joyeux, qui vise \u00e0 raviver la magie de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n
\u201c R\u00e9inventer la 2CV, ce n\u2019est pas reproduire une voiture du pass\u00e9 ; c\u2019est r\u00e9inventer ce qui la rendait unique : sa simplicit\u00e9, son accessibilit\u00e9 et la libert\u00e9 qu\u2019elle offrait \u201d, explique Xavier Chardon, PDG de Citro\u00ebn. \u201c Avec le concept 2CV, nous transposons cet esprit dans le monde d\u2019aujourd\u2019hui pour rendre la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique plus simple, plus humaine et plus s\u00e9duisante. Le monde a chang\u00e9. Mais l\u2019id\u00e9e reste la m\u00eame : rendre la vie plus belle avec Citro\u00ebn \u201d, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
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Le d\u00e9fi de la 2CV consiste \u00e0 donner naissance \u00e0 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de petites voitures \u00e9lectriques, conformes \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation europ\u00e9enne sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (E-Car), se situant entre l'Ami et la C3, afin d'offrir une plus grande libert\u00e9 de d\u00e9placement sans pour autant renoncer \u00e0 son caract\u00e8re.<\/p>\n
Elle sera fabriqu\u00e9e en Europe, avec un prix de d\u00e9part vis\u00e9 d\u2019environ 15 000 \u20ac, afin de rendre la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique accessible au plus grand nombre. Cette approche va \u00e0 contre-courant d\u2019un march\u00e9 o\u00f9 les voitures deviennent de plus en plus grandes, lourdes, sophistiqu\u00e9es et ch\u00e8res. La r\u00e9ponse propos\u00e9e ici mise sur la simplicit\u00e9, l\u2019ing\u00e9niosit\u00e9, la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9. L'objectif est de proposer des voitures pratiques, attrayantes et abordables.<\/p>\n
Avec ses 3,76 m, le concept 2CV est plus court que la 2CV d'origine, ce qui est exceptionnel. Ce choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 permet de retrouver le plaisir et l'agilit\u00e9 des petites voitures tout en facilitant la conduite et le stationnement. Le poids, maintenu sous contr\u00f4le, vise la barre d\u2019une tonne : une masse r\u00e9duite permet d\u2019utiliser une batterie plus petite et plus \u00e9conomique, avec une autonomie adapt\u00e9e \u00e0 un usage quotidien et des co\u00fbts d\u2019exploitation r\u00e9duits.<\/p>\n
\u00ab L'innovation ne consiste pas toujours \u00e0 ajouter des fonctionnalit\u00e9s \u00bb, affirme Citro\u00ebn ; elle peut aussi passer par la simplification. Des choix de conception qui
\nIl faut \u00e9galement tenir compte de la production en s\u00e9rie et de la facilit\u00e9 de r\u00e9paration : surfaces planes et prises d'air directes sous le pare-brise, pare-chocs s\u00e9par\u00e9s de la carrosserie et rempla\u00e7ables ind\u00e9pendamment\u2026<\/p>\n
Mais \u201c simple \u201d ne rime pas avec \u00ab banal \u00bb. Citro\u00ebn esp\u00e8re que prendre le volant de la 2CV Concept vous permettra d\u2019aborder vos trajets quotidiens avec le sourire. \u00ab La 2CV Concept incarne la modernit\u00e9 \u00e0 travers son style, son confort \u00e0 bord et toutes ses fonctionnalit\u00e9s pratiques au quotidien, repens\u00e9es dans l\u2019esprit de la 2CV pour faciliter la vie de ses occupants. \u00bb<\/p>\n
C'est une philosophie que partage Michelin, son partenaire dans le domaine des pneumatiques, qui a mis au point le \u2018 jumeau num\u00e9rique universel du pneu \u2019, une innovation qui permet au v\u00e9hicule d'adapter son comportement \u00e0 son environnement et de surveiller en permanence l'\u00e9tat des pneus.<\/p>\n
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Le d\u00e9fi de conception consistait \u00e0 cr\u00e9er un dialogue entre patrimoine et innovation : pr\u00e9server l'essence d'un mod\u00e8le dont la silhouette et l'habitacle sont imm\u00e9diatement reconnaissables, sans pour autant c\u00e9der \u00e0 une nostalgie fig\u00e9e. Donner un nouveau souffle \u00e0 une ic\u00f4ne, non pas en la copiant, mais en r\u00e9inventant son langage stylistique afin qu'elle s'ancre pleinement dans le pr\u00e9sent.<\/p>\n
Une silhouette imm\u00e9diatement reconnaissable, o\u00f9 les proportions et les courbes uniques de la 2CV sont r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9es \u00e0 travers des lignes plus tendues et des volumes g\u00e9n\u00e9reux pour d\u00e9gager davantage d\u2019\u00e9nergie. \u00c0 l\u2019avant : des phares ronds en saillie par rapport \u00e0 la carrosserie, une signature lumineuse LED expressive, un capot sculpt\u00e9 et profil\u00e9, des plis inspir\u00e9s de la TPV, des prises d\u2019air int\u00e9gr\u00e9es et des essuie-glaces apparents.<\/p>\n
Sur les c\u00f4t\u00e9s : un pare-brise vertical, un toit incurv\u00e9 et fluide, des ailes arrondies et des flancs tendus ; des poign\u00e9es de porte profil\u00e9es, des clignotants effil\u00e9s sur le montant C, des jantes en acier de 18 pouces inspir\u00e9es des jantes d\u2019origine de 15 pouces de la 2CV, et des pneus Michelin arborant le logo Heritage et les chevrons Citro\u00ebn.<\/p>\n
\u00c0 l'arri\u00e8re : une ligne de toit caract\u00e9ristique soulign\u00e9e par un hayon noir descendant jusqu'au pare-chocs, \u00e0 l'instar de la 2CV de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, des feux \u00e0 LED de chaque c\u00f4t\u00e9 du hayon, trois bandes horizontales, un porte-\u00e0-faux arri\u00e8re court, une poign\u00e9e de hayon apparente et une plaque d'immatriculation affichant les surnoms de la 2CV dans diff\u00e9rents pays.<\/p>\n
\u00c0 l'int\u00e9rieur, l'architecture agrandit l'espace et offre davantage de place aux passagers : pas de tableau de bord traditionnel, des panneaux de porte encastr\u00e9s, des si\u00e8ges larges et accueillants dot\u00e9s de la technologie Citro\u00ebn Advanced Comfort, ainsi qu'un si\u00e8ge avant coulissant qui transforme chaque pause en un moment de v\u00e9ritable d\u00e9tente.<\/p>\n
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Au lieu d\u2019un tableau de bord, un cylindre abrite un volant \u00e0 une seule branche, un seul levier de commande, un s\u00e9lecteur de vitesses \u00e0 palettes et un \u00e9cran \u201d Citro\u00ebn Smart Vision \u00bb qui met en avant les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur. Une radio amovible qui fait \u00e9galement office de haut-parleur et accompagne les occupants tant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Enfin, un toit ouvrant en tissu qui apporte de la lumi\u00e8re, une sensation d\u2019espace et une impression d\u2019\u00e9vasion.<\/p>\n
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Le design de la 2 CV Concept se r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement \u00e0 travers de nombreux d\u00e9tails, tissant un lien \u00e9troit avec l\u2019h\u00e9ritage de la 2 CV. Le son du klaxon et du moteur \u00e9lectrique, lorsque la voiture d\u00e9marre, fait \u00e9cho \u00e0 celui de la 2 CV. Des autocollants en forme de c\u0153ur \u00e9voquent la popularit\u00e9 du mod\u00e8le. Les chiffres 48\/90\/26 inscrits sur le pare-brise font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 1948, ann\u00e9e de son lancement ; \u00e0 1990, date de l'arr\u00eat de la production ; et \u00e0 2026, ann\u00e9e de la pr\u00e9sentation du concept.<\/p>\n
Les pneus Michelin arborent un motif en chevron exclusif, tandis que la plaque d'immatriculation affiche les diff\u00e9rents surnoms donn\u00e9s \u00e0 la 2CV \u00e0 travers le monde. Les p\u00e9dales arborent une tortue pour le frein et un lapin pour l'acc\u00e9l\u00e9rateur : un clin d'\u0153il ludique \u00e0 la libert\u00e9 de ralentir ou d'acc\u00e9l\u00e9rer. Les vide-poches des porti\u00e8res, con\u00e7us pour accueillir des \u0153ufs, rendent hommage aux sp\u00e9cifications d'origine et \u00e0 l'ing\u00e9niosit\u00e9 pratique du mod\u00e8le original.<\/p>\n
Au-del\u00e0 du fait que la motorisation soit \u00e9lectrique, Citro\u00ebn n\u2019a donn\u00e9 aucun d\u00e9tail sur la technologie utilis\u00e9e, si ce n\u2019est qu\u2019elle repose sur l\u2019une des nouvelles plateformes \u00e9lectriques qui rev\u00eatiront une grande importance pour Stellantis \u00e0 l\u2019avenir. Au prix annonc\u00e9 de 15 000 \u20ac, le moteur \u00e9lectrique et la batterie s'\u00e9carteront \u00e9galement des normes actuelles : ils seront moins puissants et plus petits.<\/p>\n
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At the 2026 Paris Motor Show, Citro\u00ebn is reviving an icon by unveiling the 2CV Concept, “a modern, ingenious and refreshing response to the mobility challenges of tomorrow”, as Citro\u00ebn puts it. Inspired by the spirit of the original, this concept embodies the core values that have always defined the 2CV: affordability, lightness, practicality, versatility, and a distinctive character unrivaled on the road. Timeless Some cars define an era. Others stand the test of time. Rarely has a model embodied a universal vision of freedom as powerfully as the Citro\u00ebn 2CV. Today, the ‘Double Chevron’ brand draws inspiration from this…<\/p>\n","category_list_v2":"Concepts<\/a>, Industry<\/a>, Motor Show<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n