Le dirigeant syndical belge Frank Moreels deviendra pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des travailleurs des transports (ITF) le 1er janvier 2027.<\/p>\n
Il prendra la t\u00eate de l'une des organisations syndicales internationales les plus influentes au monde, qui repr\u00e9sente 16,6 millions de travailleurs dans les secteurs du transport maritime, des ports, du transport routier, de l'aviation, des chemins de fer et de la logistique.<\/p>\n
Cette nomination a \u00e9t\u00e9 officiellement confirm\u00e9e par le Comit\u00e9 ex\u00e9cutif de l'ITF lors d'une r\u00e9union au Mexique. M. Moreels, actuellement pr\u00e9sident du Syndicat belge des travailleurs des transports (BTB-ABVV), succ\u00e9dera \u00e0 l'Australien Paddy Crumlin, qui dirigeait l'organisation depuis 2010.<\/p>\n
Toutefois, cette d\u00e9cision n'est pas tout \u00e0 fait nouvelle. La succession avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 convenue lors du congr\u00e8s de l\u2019ITF de 2024 \u00e0 Marrakech, o\u00f9 Crumlin avait \u00e9t\u00e9 reconduit dans ses fonctions jusqu\u2019\u00e0 fin 2026, Moreels \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 pour lui succ\u00e9der en janvier 2027. Son mandat s\u2019\u00e9tendra jusqu\u2019au prochain congr\u00e8s, en 2029.<\/p>\n
Fond\u00e9e en 1896 et dont le si\u00e8ge se trouve \u00e0 Londres, l'ITF regroupe plus de 760 syndicats affili\u00e9s dans plus de 150 pays. Son rayonnement international en fait un acteur majeur dans les n\u00e9gociations sur les salaires, les conditions de travail et l'avenir des transports.<\/p>\n
Son influence est particuli\u00e8rement visible dans le secteur du transport maritime, o\u00f9 l'ITF n\u00e9gocie des conventions collectives internationales, m\u00e8ne des campagnes contre le dumping social \u00e0 bord des navires battant pavillon de complaisance et dispose d'un r\u00e9seau mondial d'inspecteurs.<\/p>\n
La f\u00e9d\u00e9ration d\u00e9fend \u00e9galement les int\u00e9r\u00eats des travailleurs des transports aupr\u00e8s des institutions internationales, notamment l'Organisation internationale du travail (OIT), l'Organisation maritime internationale (OMI) et l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).<\/p>\n
Contrairement \u00e0 un syndicat national, l'ITF ne n\u00e9gocie pas de convention collective unique couvrant l'ensemble de ses membres. Sa force r\u00e9side dans la coordination des syndicats au-del\u00e0 des fronti\u00e8res et dans la pression qu'elle exerce sur les employeurs multinationaux et les gouvernements.<\/p>\n
N\u00e9 \u00e0 Courtrai en 1961, Moreels a consacr\u00e9 plus de quatre d\u00e9cennies au mouvement syndical. Il a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re au sein de l'organisation de jeunesse socialiste de l'ABVV dans les ann\u00e9es 1980, avant de rejoindre la direction du syndicat national.<\/p>\n
En 2006, il est devenu secr\u00e9taire f\u00e9d\u00e9ral charg\u00e9 du transport routier et de la logistique au sein du BTB-ABVV, avant d'en devenir le pr\u00e9sident en 2016.<\/p>\n
Son parcours europ\u00e9en est impressionnant. De 2017 \u00e0 mai 2025, il a pr\u00e9sid\u00e9 la F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des travailleurs des transports (ETF), qui repr\u00e9sente les syndicats du secteur des transports au niveau de l'Union europ\u00e9enne. Il a quitt\u00e9 ses fonctions pour assumer ses nouvelles responsabilit\u00e9s internationales et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le syndicaliste suisse Giorgio Tuti.<\/p>\n
Moreels est notamment connu pour ses campagnes contre le dumping social dans le secteur europ\u00e9en du transport routier, o\u00f9 les disparit\u00e9s en mati\u00e8re de salaires, de r\u00e9glementation du travail et de pratiques de sous-traitance sont depuis longtemps source de tensions entre les op\u00e9rateurs de transport et les chauffeurs.<\/p>\n
Sa pr\u00e9sidence internationale intervient \u00e0 un moment crucial pour le secteur des transports. L'\u00e9lectrification, les v\u00e9hicules autonomes, l'intelligence artificielle, l'automatisation portuaire et la d\u00e9carbonisation du transport maritime et a\u00e9rien sont en train de transformer les entreprises et l'emploi.<\/p>\n
L'ITF souhaite que les travailleurs et leurs syndicats soient directement impliqu\u00e9s dans ces transitions, plut\u00f4t que de se contenter d'en subir les cons\u00e9quences.<\/p>\n
En septembre, la f\u00e9d\u00e9ration a adopt\u00e9 des principes internationaux r\u00e9gissant l'introduction de l'intelligence artificielle dans les transports, exigeant la transparence, la participation des travailleurs et un contr\u00f4le humain des syst\u00e8mes automatis\u00e9s.<\/p>\n
Pour la Belgique, qui abrite le port d\u2019Anvers-Bruges et d\u2019importantes activit\u00e9s logistiques internationales, ces d\u00e9bats rev\u00eatent une importance particuli\u00e8re. \u201c Les employeurs et les clients organisent leurs activit\u00e9s au-del\u00e0 des fronti\u00e8res. C\u2019est pourquoi nous devons, nous aussi, coop\u00e9rer au-del\u00e0 des fronti\u00e8res \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Moreels \u00e0 l\u2019issue de sa nomination.<\/p>\n
Il travaillera aux c\u00f4t\u00e9s du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l'ITF, Stephen Cotton, qui supervise les activit\u00e9s quotidiennes de la f\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n
M\u00eame si cette pr\u00e9sidence ne conf\u00e8re pas \u00e0 M. Moreels une autorit\u00e9 directe sur la l\u00e9gislation relative aux transports internationaux, elle place un dirigeant syndical belge au c\u0153ur des d\u00e9bats sur la mani\u00e8re dont le secteur mondial de la mobilit\u00e9 devrait concilier comp\u00e9titivit\u00e9, progr\u00e8s technologique et droits des travailleurs.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Belgian trade union leader Frank Moreels will become president of the International Transport Workers’ Federation (ITF) on January 1, 2027. He will lead one of the world’s most influential international labor organizations, representing 16.6 million workers across shipping, ports, road transport, aviation, railways and logistics. The appointment was formally confirmed by ITF’s Executive Board during a meeting in Mexico. Moreels, currently president of the Belgian Transport Workers’ Union (BTB-ABVV), will succeed Australian Paddy Crumlin, who has headed the organization since 2010. However, the decision is not entirely new. The succession was already agreed at ITF’s 2024 congress in Marrakech, where…<\/p>\n","category_list_v2":"Aviation<\/a>, Belgium<\/a>, Europe<\/a>, Maritime<\/a>, Portrait<\/a>, Public transport<\/a>, Top Stories Today<\/a>, Transport<\/a>","author_info_v2":{"name":"Joris Van Roy","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/jorisximcom-be\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n