Volkswagen proc\u00e8de au rappel de 1 608 v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Belgique en raison de cellules de batterie potentiellement d\u00e9fectueuses susceptibles de surchauffer lorsqu'elles sont charg\u00e9es au-del\u00e0 de 80%. L'importateur belge D'Ieteren a confirm\u00e9 que 1 444 mod\u00e8les Volkswagen ID et 164 Cupra Born sont concern\u00e9s. Les propri\u00e9taires sont actuellement contact\u00e9s en vue d\u2019un contr\u00f4le et de mesures correctives \u00e9ventuelles.<\/p>\n
Les chiffres belges constituent les premiers chiffres locaux confirm\u00e9s dans le cadre d'un rappel international de plus grande envergure concernant les voitures \u00e9lectriques du groupe Volkswagen produites entre 2022 et 2025. Les mod\u00e8les Volkswagen concern\u00e9s sont l'ID.3, l'ID.4, l'ID.7 et l'ID. Buzz, ainsi que la Cupra Born.<\/p>\n
Selon Jean-Marc Ponteville, directeur des relations publiques chez D\u2019Ieteren, le probl\u00e8me concerne certains lots sp\u00e9cifiques de cellules de batterie susceptibles de surchauffer lorsqu\u2019elles sont charg\u00e9es au-del\u00e0 de 80% de leur capacit\u00e9. Dans des circonstances extr\u00eames, cela pourrait entra\u00eener un incendie de la batterie.<\/p>\n
L'importateur belge souligne que ce rappel est avant tout une mesure de pr\u00e9caution. Aucun incident impliquant les v\u00e9hicules concern\u00e9s n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 \u00e0 ce jour en Belgique.<\/p>\n
D\u2019Ieteren a commenc\u00e9 \u00e0 contacter les propri\u00e9taires belges concern\u00e9s pour les inviter \u00e0 faire contr\u00f4ler leurs v\u00e9hicules et, si n\u00e9cessaire, \u00e0 les faire modifier.<\/p>\n
Cette proc\u00e9dure a pris du temps, car l'importateur a d'abord d\u00fb retrouver les v\u00e9hicules concern\u00e9s et identifier leurs propri\u00e9taires actuels. Tous les mod\u00e8les ID ou Cupra Born fabriqu\u00e9s pendant la p\u00e9riode en question ne sont pas concern\u00e9s.<\/p>\n
Pour l'instant, il est conseill\u00e9 aux propri\u00e9taires des v\u00e9hicules concern\u00e9s de ne pas recharger leur batterie au-del\u00e0 de 80%. Volkswagen a confirm\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 cette restriction temporaire \u00e0 distance sur de nombreux v\u00e9hicules sur d'autres march\u00e9s europ\u00e9ens.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules concern\u00e9s peuvent toujours rouler, et la recharge rapide en courant continu reste possible tant que la limite de 80% est respect\u00e9e.<\/p>\n
On ignore encore ce qui se passera apr\u00e8s l'inspection initiale. Ponteville n'a pas encore confirm\u00e9 si la solution consisterait en des modifications logicielles, en le remplacement de modules de batterie individuels ou en des r\u00e9parations plus importantes de la batterie.<\/p>\n
La filiale britannique de Volkswagen indique qu'une mise \u00e0 jour logicielle pourrait suffire dans certains cas, tandis que d'autres pourraient n\u00e9cessiter le remplacement de modules de batterie. L'entreprise estime que le contr\u00f4le initial dure environ une heure et que l'ensemble des interventions n\u00e9cessaires est gratuit.<\/p>\n
Cette distinction est importante : ce rappel ne signifie pas que tous les v\u00e9hicules concern\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9s d'une batterie d\u00e9fectueuse, mais que certaines cellules de batterie pourraient ne pas r\u00e9pondre aux normes de qualit\u00e9 du constructeur.<\/p>\n
Ce rappel en Belgique s'inscrit dans le cadre d'une campagne internationale de bien plus grande envergure. Selon un journal allemand Le monde<\/em>, Volkswagen proc\u00e8de au rappel de pr\u00e8s de 72 700 v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde entier, dont environ 10 000 en Allemagne.<\/p>\n Aux Pays-Bas voisins, les registres officiels des rappels du RDW recensent 1 808 v\u00e9hicules concern\u00e9s suppl\u00e9mentaires, dont 1 710 mod\u00e8les Volkswagen ID et 98 mod\u00e8les Cupra Born.<\/p>\n Si l'on ajoute les 1 608 v\u00e9hicules de la Belgique, le total confirm\u00e9 pour le Benelux s'\u00e9l\u00e8ve donc \u00e0 au moins 3 416, sans compter le Luxembourg, pour lequel aucun chiffre sp\u00e9cifique n'a encore \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli.<\/p>\n Volkswagen a d\u00e9sign\u00e9 ces campagnes de rappel sous les r\u00e9f\u00e9rences 93MF et 93MV ; celles-ci concernent certains v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s entre mars 2022 et juin 2025, selon le mod\u00e8le et la campagne.<\/p>\n Volkswagen a attribu\u00e9 ce probl\u00e8me \u00e0 d'\u00e9ventuels \u00e9carts de fabrication au niveau des cellules de batterie fournies par un fabricant externe, mais n'a pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 publiquement l'identit\u00e9 de ce fournisseur.<\/p>\n Volkswagen affirme que les v\u00e9hicules concern\u00e9s peuvent continuer \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9 tant que la limite de recharge temporaire est respect\u00e9e. Le constructeur n'a signal\u00e9 aucun cas confirm\u00e9 de blessures li\u00e9es \u00e0 ces campagnes, bien que son communiqu\u00e9 britannique fasse \u00e9tat de cas isol\u00e9s de d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels.<\/p>\n Cette question met n\u00e9anmoins en \u00e9vidence la complexit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la garantie de la qualit\u00e9 des batteries d'un lot de production \u00e0 l'autre et d'un fournisseur \u00e0 l'autre, d'autant plus que les constructeurs augmentent leur production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n Pour les propri\u00e9taires, la cons\u00e9quence imm\u00e9diate est claire. Tant que leur v\u00e9hicule n'aura pas \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 et que les r\u00e9parations n\u00e9cessaires n'auront pas \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es, ils devront peut-\u00eatre s'accommoder d'une r\u00e9duction de la capacit\u00e9 utile de la batterie et de l'autonomie.<\/p>\n Les propri\u00e9taires belges concern\u00e9s devraient recevoir des instructions compl\u00e9mentaires directement de la part de D\u2019Ieteren ou de leur concessionnaire agr\u00e9\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen is recalling 1,608 electric vehicles in Belgium because of potentially defective battery cells that could overheat when charged beyond 80%. Belgian importer D’Ieteren has confirmed that 1,444 Volkswagen ID models and 164 Cupra Borns are affected. Owners are now being contacted for inspections and possible corrective measures. 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