Ryanair a annonc\u00e9 un plan de r\u00e9duction des co\u00fbts visant \u00e0 compenser la hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne. Ces mesures auront des r\u00e9percussions tant sur les op\u00e9rations internes que sur les passagers. La compagnie a\u00e9rienne low-cost irlandaise pr\u00e9voit d'augmenter ses tarifs, de geler temporairement les salaires, de r\u00e9duire le nombre de membres d'\u00e9quipage par vol et de recourir davantage \u00e0 l'intelligence artificielle dans ses services administratifs.<\/p>\n
Les salari\u00e9s auront du mal \u00e0 accepter ces mesures, car Ryanair, qui vient de conna\u00eetre une ann\u00e9e record, affiche une nouvelle fois des b\u00e9n\u00e9fices se chiffrant en milliards. Le b\u00e9n\u00e9fice apr\u00e8s imp\u00f4ts pour le premier semestre de l'exercice en cours, d'avril \u00e0 septembre 2026, s'est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 2,15 milliards d'euros.<\/p>\n
Ryanair a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit une partie de son programme hivernal afin de diminuer la quantit\u00e9 de k\u00e9ros\u00e8ne qu'elle doit acheter sans couverture. Toutefois, de nouvelles mesures plus radicales sont \u00e0 l'\u00e9tude pour apporter une solution rapide \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du k\u00e9ros\u00e8ne li\u00e9e \u00e0 la guerre au Moyen-Orient, au cas o\u00f9 aucune solution rapide ne se concr\u00e9tiserait.<\/p>\n
Apr\u00e8s tout, les compagnies a\u00e9riennes b\u00e9n\u00e9ficient encore aujourd\u2019hui d\u2019une protection partielle contre les hausses de prix, mais ces contrats avantageux arriveront \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance avant la saison estivale, qui s\u2019annonce cruciale.<\/p>\n
Le PDG O\u2019Leary pr\u00e9voit \u00e9galement une hausse des prix des billets en Europe de 10 \u00e0 20% l\u2019ann\u00e9e prochaine et \u00e9voque une \u201c chute brutale des co\u00fbts \u201d. Mais m\u00eame ces tarifs plus \u00e9lev\u00e9s ne compenseront pas enti\u00e8rement les co\u00fbts de carburant au cours du prochain exercice, car ceux-ci pourraient augmenter de 2 milliards d\u2019euros. En effet, la couverture couvrant 80% de ses besoins en carburant \u00e0 environ $67 le baril arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, alors que le prix du march\u00e9 se situe actuellement autour de $140 le baril.<\/p>\n
En cons\u00e9quence, Ryanair passe au crible l'ensemble de ses co\u00fbts, et un gel temporaire des salaires, un recours accru \u00e0 l'intelligence artificielle dans ses processus administratifs ainsi qu'une r\u00e9duction des effectifs \u00e0 bord des vols font tous partie des options envisag\u00e9es. La r\u00e9glementation europ\u00e9enne exige en effet g\u00e9n\u00e9ralement au moins un membre d'\u00e9quipage de cabine pour 50 si\u00e8ges passagers install\u00e9s, le nombre \u00e9tant arrondi \u00e0 l'unit\u00e9 sup\u00e9rieure, ou un nombre plus \u00e9lev\u00e9 si la certification de l'appareil l'exige.<\/p>\n
Ryanair r\u00e9examine \u00e9galement ses accords avec les a\u00e9roports. Cette d\u00e9marche s'inscrit dans sa pratique consistant \u00e0 faire pression sur les a\u00e9roports pour qu'ils r\u00e9duisent leurs co\u00fbts, et pourrait d\u00e9terminer vers quels a\u00e9roports la compagnie a\u00e9rienne supprimera ou ajoutera des vols l'ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n
La compagnie a\u00e9rienne revoit \u00e9galement \u00e0 la baisse ses pr\u00e9visions de croissance du nombre de passagers, ce qui est logique compte tenu de la r\u00e9duction du programme de vols hivernal : la croissance devrait d\u00e9sormais s'\u00e9tablir \u00e0 3%, portant le total \u00e0 214 millions, contre une augmentation pr\u00e9c\u00e9demment pr\u00e9vue de 4% pour atteindre 216 millions.<\/p>\n
Pour les voyageurs, peu de choses changeront cet hiver, pr\u00e9cis\u00e9ment parce que les co\u00fbts du carburant sont toujours couverts. Les prix des billets ont en r\u00e9alit\u00e9 baiss\u00e9 de 4%, Ryanair ayant \u00e9t\u00e9 contrainte de les r\u00e9duire pour stimuler les ventes face \u00e0 la r\u00e9ticence des voyageurs \u00e0 r\u00e9server.<\/p>\n
Au cours du premier semestre de l'exercice en cours, qui d\u00e9bute en avril, Ryanair a transport\u00e9 125,8 millions de passagers, soit une hausse de 6%. Toutefois, la hausse des co\u00fbts de carburant et la baisse des prix du carburant ayant compens\u00e9 la croissance du nombre de passagers, le b\u00e9n\u00e9fice du premier semestre de cet exercice a recul\u00e9.<\/p>\n
Bien que le chiffre d'affaires ait augment\u00e9 de 3% pour atteindre 10,08 milliards d'euros, les co\u00fbts d'exploitation ont bondi de 10% pour s'\u00e9tablir \u00e0 7,69 milliards d'euros, ce qui s'est traduit par un b\u00e9n\u00e9fice net de 2,15 milliards d'euros. Ce chiffre est inf\u00e9rieur de 15% \u00e0 celui de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n
Ryanair, qui enregistre g\u00e9n\u00e9ralement des pertes entre novembre et mars, pr\u00e9voit \u00e9galement de d\u00e9gager un b\u00e9n\u00e9fice au cours de cet exercice. Celui-ci sera toutefois inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l'exercice pr\u00e9c\u00e9dent, une ann\u00e9e record marqu\u00e9e par un b\u00e9n\u00e9fice net de plus de 2 milliards d'euros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Ryanair has announced a cost-cutting plan to offset high jet fuel prices. The cuts will affect both internal operations and passengers. The Irish low-cost airline plans to implement higher fares, a temporary wage freeze, fewer cabin crew members per flight, and increased use of AI in back-office operations. Employees will struggle to accept these measures because Ryanair, which has already had a record year, is once again posting billions in profits. Profit after taxes for the first half of the current fiscal year, from April through September 2026, totaled 2.15 billion euros. High jet fuel prices Ryanair has already cut…<\/p>\n","category_list_v2":"Aviation<\/a>, Mobility<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Luc Joris","url":"https:\/\/newmobility.news\/fr\/author\/belga-5\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n