La c\u00e9r\u00e9monie d'inauguration des travaux d'un nouveau centre de moulage \u00e0 l'usine Volkswagen de Wolfsburg devait avoir lieu la semaine prochaine, mais elle a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e. \u2018 Gamechanger \u2019, le concept de production destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts de fabrication de la Golf \u00e9lectrique, a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9.<\/p>\n
Mais alors que le plus grand constructeur automobile europ\u00e9en semble toujours vouloir mener \u00e0 bien ses projets d'implantation aux \u00c9tats-Unis, les syndicats ripostent en emp\u00eachant la production de la Golf de quitter l'Allemagne.<\/b><\/p>\nTransformer la production<\/h4>\n
Volkswagen a confirm\u00e9 qu'elle ne mettrait pas en \u0153uvre le programme \u00ab Gamechanger \u00bb sous la forme initialement pr\u00e9vue. Bien que ce nom f\u00fbt tr\u00e8s prometteur, l'entreprise fait marche arri\u00e8re face \u00e0 des r\u00e9ductions de co\u00fbts drastiques. Les nouveaux mod\u00e8les n'ont toutefois pas \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s : seule la nouvelle m\u00e9thode de fabrication a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e.<\/p>\n
Le projet \u00ab Gamechanger \u00bb avait pour objectif de r\u00e9volutionner la mani\u00e8re dont Volkswagen construit sa prochaine g\u00e9n\u00e9ration de voitures \u00e9lectriques sur la plateforme SSP, \u00e0 commencer par l'ID. Golf et l'ID. Roc.<\/p>\n
De grandes parties de la carrosserie seraient moul\u00e9es d'un seul tenant, une technique appel\u00e9e \u00ab Megacasting \u00bb, popularis\u00e9e par Tesla et adopt\u00e9e par des constructeurs chinois tels que Xpeng et Nio, ainsi que par Volvo.\u00a0<\/span><\/p>\n Le projet de nouvelle usine pr\u00e9voyait \u00e9galement d'effectuer une plus grande partie du pr\u00e9-assemblage de la voiture avant qu'elle n'atteigne la cha\u00eene de montage principale. La pi\u00e8ce ma\u00eetresse \u00e9tait un grand hall de moulage \u00e0 Wolfsburg, d'une valeur de plusieurs centaines de millions, tandis que le budget total du projet s'\u00e9levait \u00e0 un milliard.<\/p>\n L'ID.Golf, dont le d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 temporairement suspendu en raison de difficult\u00e9s financi\u00e8res persistantes, et l'ID. Roc restent au programme, mais elles seront d\u00e9sormais construites selon des m\u00e9thodes traditionnelles.<\/p>\n L'explication officielle de Volkswagen est laconique : la situation \u00e9conomique est tendue et chaque investissement fait l'objet d'un examen minutieux. Selon *Automobilwoche*, les demandes d'investissement actuellement \u00e0 l'\u00e9tude d\u00e9passent largement le budget.<\/p>\n Et puis il y a Audi. Le mois dernier, c\u00e9dant face au mur tarifaire \u00e9rig\u00e9 par Donald Trump, Audi a annonc\u00e9 l\u2019implantation d\u2019une usine en G\u00e9orgie. La premi\u00e8re phase \u00e0 elle seule co\u00fbte environ 4 milliards de dollars, et cette somme ne faisait pas partie du plan d\u2019investissement de 135 milliards annonc\u00e9 par le groupe Volkswagen pour rester comp\u00e9titif. Ce co\u00fbt est cens\u00e9 \u00eatre amorti gr\u00e2ce \u00e0 l'exon\u00e9ration des droits de douane am\u00e9ricains \u00e0 l'importation.\u00a0<\/span><\/p>\n Cependant, cette aide n'a \u00e9t\u00e9 promise que verbalement, et il semblerait d\u00e9sormais peu probable qu'elle couvre l'int\u00e9gralit\u00e9 des co\u00fbts. Certains m\u00e9dias allemands \u00e9tablissent un lien direct entre la construction de l'usine am\u00e9ricaine et l'annulation du projet de hall de moulage \u00e0 Wolfsburg. Investir massivement aux \u00c9tats-Unis tout en supprimant des emplois et en r\u00e9duisant les investissements en Europe en raison d'une surcapacit\u00e9 de production n'est pas de bon augure en Allemagne.<\/p>\n Pour les repr\u00e9sentants syndicaux, cette annulation est un coup dur. Le programme \u00ab Gamechanger \u00bb faisait partie d'une convention collective. Les salari\u00e9s avaient accept\u00e9 des suppressions d'emplois et des changements concernant la r\u00e9partition des mod\u00e8les entre les diff\u00e9rentes usines, en \u00e9change d'investissements pour l'avenir.\u00a0<\/span><\/p>\n Daniela Cavallo, repr\u00e9sentante syndicale au conseil d'administration de Volkswagen, qualifie cette d\u00e9cision de \u00ab d\u00e9claration de faillite \u00bb de la part de la direction de l'entreprise. Elle accuse celle-ci de privil\u00e9gier les r\u00e9sultats \u00e0 court terme et met en garde contre le fait que Volkswagen est en train de perdre son avance technologique.<\/p>\n Cavallo prend \u00e9galement des mesures \u00e0 cet \u00e9gard. Le transfert de la production de la Golf \u00e0 moteur thermique \u00e0 Puebla, au Mexique \u2014 initialement pr\u00e9vu pour 2027 afin de lib\u00e9rer de l'espace \u00e0 Wolfsburg pour l'ID.3 et d'autres mod\u00e8les \u2014 est suspendu.<\/p>\n Tant que le conseil de surveillance n'aura pas re\u00e7u de chiffres pr\u00e9cis concernant l'impact de l'annulation du projet \u00ab Gamechanger \u00bb sur l'usine principale, il ne donnera pas son feu vert au transfert. Pour l'instant, la Golf reste dans la ville o\u00f9 elle est fabriqu\u00e9e depuis plus de cinquante ans.<\/p>\n Mais le plus gros casse-t\u00eate pour Volkswagen est peut-\u00eatre que le projet \u00ab Gamechanger \u00bb n'\u00e9tait pas un luxe dont on pouvait facilement se passer. Il s'agissait de la r\u00e9ponse de Volkswagen \u00e0 l'\u00e9cart de co\u00fbts avec Tesla et les constructeurs chinois, un handicap que le groupe tente de combler depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n Repousser la mise en \u0153uvre de cette mesure afin de financer une usine en G\u00e9orgie pourrait am\u00e9liorer les r\u00e9sultats financiers \u00e0 court terme. Quant \u00e0 savoir si cela permettra \u00e0 la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Volkswagen \u00e9lectriques d'\u00eatre comp\u00e9titives en termes de prix, c'est une tout autre histoire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The groundbreaking for a new casting center at Volkswagen’s factory in Wolfsburg was due next week, but it has been called off. ‘Gamechanger’, the production concept meant to make the electric Golf cheaper to build, has been cut. 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Un simple r\u00e9confort verbal<\/h4>\n
La production de mat\u00e9riel de golf va-t-elle rester en Allemagne ?<\/h4>\n