BMW-bestuurslid:'EV's moeten een eigen rijstrook krijgen op snelwegen'.

Milan Nedeljkovic, bestuurslid van BMW Group en verantwoordelijk voor productie, zegt dat volledig elektrische voertuigen een eigen rijstrook moeten krijgen op snelwegen. In een interview met de Duitse krant Münchner Merkur legde Nedeljkovic uit dat dit het bezit en gebruik van een EV veel aantrekkelijker zou maken. "Als EV's je constant inhalen terwijl je in de file staat, zouden veel mensen overgehaald worden om voor een elektrisch voertuig te kiezen," beweerde hij.

EV-strook in plaats van HOV-strook

Het bestuurslid van BMW Group stelt ook voor om de vraag te versnellen door EV's speciale toegang te geven tot stadscentra en ze gratis parkeerplaatsen te geven. De speciale rijstrook op snelwegen zou een alternatieve oplossing zijn voor wat we kennen als HOV lanes in sommige Amerikaanse staten. Deze rijstroken kunnen alleen gebruikt worden door voertuigen met twee passagiers of meer en zijn dus 'Highly Occupied Vehicles'.

Nedeljkovic beweerde ook dat een privilege voor EV's een alternatief zou kunnen zijn voor het verbieden van alle ICE-auto's vanaf 2035, zoals de Europese Unie voorstelt. Op de lange termijn is hij er ook van overtuigd dat overheidsstimulansen voor EV's geen goed idee zijn.

De verkoop van EV's stijgt

BMW Group (inclusief Mini en Rolls-Royce) publiceerde onlangs haar H1 resultaten voor 2024. Hoewel de groep minder auto's verkocht dan vorig jaar, blijft het aandeel van EV's in de totale verkoop groeien. BMW verkocht 190.164 EV's in de eerste helft van 2024, bijna een kwart meer dan het jaar ervoor. Het aandeel EV's in de totale verkoop groeide van 12,6% naar 15,7%.

BMW Group is ook van plan om de productie van BMW's in Duitsland te verhogen. Vorig jaar werden er 936.000 auto's geproduceerd in de vier Duitse productielocaties van BMW en Nedeljkovic wil dit verhogen naar meer dan een miljoen. Daarom investeerde BMW meer dan 5 miljard euro in de Duitse fabrieken, zei hij.

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk