Nu gaat de oude Mercedes G-Klasse volledig elektrisch

Terwijl Mercedes zich volledig concentreert op de lancering van de volledig elektrische G-Klasse EV, smullen de ingenieurs van Arcade Cars van een throwback naar de jaren zeventig. Het Londense bedrijf onthulde een GE230 die geen uitlaatgassen uitstoot dankzij de conversie naar accu. Maar oude gewoontes zijn moeilijk te veranderen.

De volledig elektrische G-Klasse, officieel bekend als de G580 met EQ Technology, markeert een keerpunt in de evolutie van de legendarische offroad-reeks van Mercedes-Benz.

Met behoud van het klassieke, boxy silhouet dat de G-Klasse al decennialang kenmerkt, combineert deze elektrische variant traditionele robuustheid met geavanceerde elektrische prestaties. Denk aan vier onafhankelijke elektromotoren, een robuuste 579 pk en maar liefst 1 162 Nm koppel.

Moderne luxe in een oud jasje

De oudste auto uit het Mercedes-gamma is klaar voor de moderne tijd, maar dat geldt ook voor zijn voorvader. Op het beroemde Concours van Pebble Beach trok Arcade Cars de sluiers van de Sojourn, een zorgvuldig gerestaureerde en aangepaste versie van de legendarische GE 230, de auto die aan de wieg stond van dit alles. De GE 230, die tussen 1979 en 2001 werd geproduceerd, is nu opnieuw ontworpen om te voldoen aan de eisen van de hedendaagse luxe en tegelijkertijd zijn tijdloze aantrekkingskracht te behouden.

Die moderne luxe komt in de vorm van een tractiebatterij, die is ontwikkeld in samenwerking met Everatti, een bedrijf uit het Verenigd Koninkrijk dat is gespecialiseerd in resto modding voor het elektrische tijdperk. Details blijven schaars, maar we weten wel dat hij beschikt over een 55kWh batterij en een elektromotor die 153 pk en 300 Nm koppel levert, goed voor een actieradius van 215 kilometer. Het is jammer dat hij niet de G-bocht kan maken zoals de moderne versie, maar de vierwielaandrijving is tenminste behouden.

Zwitsers zakmes

De Sojourn is het eerste voertuig van Arcade Cars. Het bedrijf selecteert elk voertuig "zorgvuldig" uit voormalige Zwitserse legervoorraden en zorgt ervoor dat het authentiek is voordat het volledig uit elkaar wordt gehaald en opnieuw wordt opgebouwd. Alle voertuigen zijn tweedeurs soft tops en kunnen worden besteld met zes of acht zitplaatsen. Trim, lakafwerking en uitrusting kunnen allemaal op maat worden gemaakt, een overvloed en luxe benadering die het nieuwe model uit de officiële showroom niet schuwt.

Naast vakmanschap beschikt de Sojourn ook over moderne technologie die naadloos is geïntegreerd in het klassieke interieurdesign. Apple CarPlay, Android Auto en retro-geïnspireerde Bluetooth-systemen zijn beschikbaar, samen met premium geluidssystemen die zorgen voor een eersteklas audio-ervaring. Het is alleen klassiek van origine, en de vorm past helemaal bij de moderne levensstijl.

Sterke interesse

Arcade Cars zet niet alleen in op de emissievrije aandrijflijn van Everatti. Voor degenen die de voorkeur geven aan het gebrul van een verbrandingsmotor, biedt de Sojourn twee benzinemogelijkheden die zijn afgeleid van de originele GE 230-motor: een 2,3-liter viercilinder met 128 pk en een krachtigere 2,8-liter motor met 151 pk.

Beide opties leveren de gevraagde on- en off-roadprestaties, met verbeterde duurzaamheid en kracht. De prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar leveringen worden eind 2024 verwacht.

Het hoofdkantoor van Arcade Cars staat in Londen, maar het bedrijf heeft vestigingen in Duitsland en Oostenrijk. Volgens CEO Rishav Kanoria heeft de gerestaureerde G-Klasse een groot potentieel. "Sinds we voor het eerst onze vernieuwde G-Klasse hebben getoond, worden we overspoeld met geïnteresseerden.