De Nederlandse snellaadketen Fastned zag zijn omzet in de eerste zes maanden van 2024 met 45% groeien naar €37,8 miljoen vergeleken met het jaar ervoor en claimt een toppositie te hebben als top 3 snellader in West-Europa.
De winstgevendheid steeg: de onderliggende EBITDA van het bedrijf steeg met 12% tot € 3,2 miljoen. Toch liet de nettowinst € 11,4 miljoen in rode cijfers zien, 11% meer dan het jaar ervoor, "een gevolg van de voortdurende grote expansie-inspanning."
22 nieuwe stations geopend
Fastned opende 22 nieuwe locaties in H1 2024, waarvan zeven in België, twee in Zwitserland, vijf in het Verenigd Koninkrijk en acht in Nederland. Het bedrijf heeft nu 318 stations (1.863 laders) in Europa, waarvan 31 in België. Het bedrijf ligt op schema voor 335 tot 350 stations in boekjaar 2024.
Het aantal laadsessies groeide ook met 42% tot 2,5 miljoen, vergeleken met 1,7 miljoen in H1 2024. Dat vertegenwoordigde 62,7 GWh 'hernieuwbare energie', een stijging van 50%, waarmee 60,5 kiloton CO2-uitstoot werd vermeden.
Vanaf het begin benadrukten de oprichters van Fastned het belang van een snelle uitbreiding van het netwerk, die ze financierden door fondsen te werven. In H1 2024 gaf Fastned een recordbedrag van €61 miljoen aan obligaties uit om deze uitbreiding te financieren, inclusief €15,7 miljoen aan verlengingen van eerdere tranches.
Fastned zegt dat dit leidt tot een toegenomen kaspositie van €145,8 miljoen (vs. €132,6 miljoen in H1 2023). "Met een operationele kasstroom van -€1,0 miljoen (vs. -€2,5 miljoen in H1 2023) staat Fastned op het punt om investeringen in nieuwe stations zelf te gaan financieren."
Het bedrijf blijft optimistisch over zijn doelen. "Fastned heeft de acquisitie van high-traffic locaties versneld, door 79 locaties veilig te stellen in de eerste helft van 2024, ons snelste tempo ooit. Met 509 ondertekende locaties hebben we de helft van ons geplande aantal beveiligde locaties bereikt en liggen we volledig op schema om ons doel van 1.000 stations in 2030 te bereiken."
Is de overgang goed op weg?
De verkoop van EV's heeft de afgelopen maanden onder druk gestaan. Ze vertonen nog steeds groei, maar minder exponentieel dan voorheen. Dit is enkel te wijten aan negatieve gevoelens bij het grote publiek, die het sterkst zijn in onder andere Duitsland, de VS en België.
Toch staat volgens Michiel Langezaal, medeoprichter en CEO van Fastned, een groeiend aantal autorijders in Europa op het punt om overtuigd. "Als we naar de feiten kijken, zien we dat de elektrische transitie goed op weg is: het toenemende aantal elektrische voertuigen in heel Europa laat zien dat automobilisten elektrische auto's omarmen nu ze qua prijs bijna op gelijke voet staan met fossiele auto's," aldus Langezaal.
"Het huidige ontwikkelingstempo van batterijen - nog een relatief jonge technologie - zet ons op een onstuitbaar en versnellend pad naar een volledige overgang naar elektrische mobiliteit. Uit rapporten blijkt dat de prijzen van batterijcellen in China het afgelopen jaar gehalveerd zijn. Als gevolg daarvan staat een golf van meer betaalbare, nieuwe modellen met een grotere actieradius voor de deur."
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan