Dongfeng lanceert goedkope Nammi Box EV in Europa

De Chinese autofabrikant Dongfeng Motor heeft een nieuwe goedkope EV gelanceerd in Europa. De Dongfeng Nammi Box EV kost ongeveer € 23.000 en is daarmee een van de goedkoopste EV's van dit moment in Europa.

Dongfeng is een van de oudste en grootste autofabrikanten van China. Het was het tweede automerk in staatseigendom na FAW. Dongfeng bouwt voertuigen van Nissan en Stellantis in China. In de afgelopen decennia had Dongfeng een lange relatie met PSA (nu onderdeel van Stellantis).

Maar nu Stellantis zich tot het Chinese Leapmotor heeft gewend om Chinese auto's in Europa te importeren, heeft Dongfeng besloten zijn eigen weg te gaan en zich aan te sluiten bij een recente golf van Chinese merken die uitbreiden naar overzeese markten.

Zwitserland eerst

Dongfeng neemt het op tegen Europa na de lancering van zijn kleine Nammi Box EV in Zwitserland. De goedkope Chinese EV kost CHF 21.990 (±€23.000) en is nu al een van de meest betaalbare elektrische auto's in Europa.

Dongfeng deed eerder dit jaar zijn intrede in Europa met het luxere merk Voyah. De Nammi Box is gebaseerd op Dongfengs eigen S3-platform, is 4,02 m lang en heeft een vergelijkbare voetafdruk als de Citroën ë-C3.

Hij heeft een 42,3 kWh batterij en een geclaimde WLTP actieradius van 310 km. Het vermogen komt van een enkele motor van 70 kW. Een kleinere 31,5 kWh batterij wordt in China aangeboden, maar zal hier naar verwachting niet worden geleverd. Ter vergelijking: de ë-C3 heeft een bereik van 320 km met een 44 kWh batterij en een 83 kW motor.

Binnenin is de Nammi Box bekleed met diamantgestikt wit (synthetisch?) leder. In het midden van het dashboard bevindt zich een 12-inch infotainment touchscreen en daarachter een 5-inch digitaal instrumentenpaneel.

Een eigenzinnig designkenmerk is dat de voorstoelen plat achterover kunnen leunen, waardoor ze handig zijn als geïmproviseerde bedden.

De Italiaanse connectie?

Volgens Reuters praat de Chinese staatsautofabrikant met de Italiaanse overheid over het opzetten van een fabriek in het land. Hierdoor zou het de dure nieuwe EU importbelastingen op in China geproduceerde EV's kunnen ontwijken.

Voor staatsbedrijven als Dongfeng lopen deze op tot 37,6%, bovenop het bestaande importtarief van 10%. Om de prijs laag te houden, zou de Nammi Box een van de eerste auto's kunnen zijn die in de voorgestelde fabriek van Dongfeng in Italië wordt geproduceerd.

Er zijn nog geen details bekendgemaakt over een bredere lancering van de Nammi Box. Dongfeng is echter, net als veel andere Chinese fabrikanten, op zoek naar extra inkomsten uit andere markten nu de Chinese markt erg concurrerend en minder voorspelbaar wordt.