Volgens een recente enquête van de Belgische HR-dienstverlener SD Worx heeft bijna een op de vijf werknemers in Limburg en Antwerpen al een fiets van de zaak en zijn deze KMO's ook van plan om hun bedrijfsfietsenpark uit te breiden met respectievelijk 9% en 8% in 2024 of 2025.
West-Vlaanderen staat momenteel op de derde plaats, maar het is ook de provincie waar de meeste kmo-bedrijven van plan zijn om bedrijfsfietsen in te voeren. Vandaag biedt al 16% van de West-Vlaamse KMO's bedrijfsfietsen aan, en in 2024 en 2025 zal één op de vijf KMO's in West-Vlaanderen (met maximaal 250 werknemers) voor het eerst bedrijfsfietsen ter beschikking stellen van hun personeel.
Weinig interesse in Vlaams-Brabant
Vlaams-Brabant toont daarentegen de minste interesse: slechts 5% van de KMO's is van plan om met bedrijfsfietsen te beginnen, terwijl minder dan 14% ze momenteel aanbiedt.
"Een bedrijfsfiets is een belangrijke troef om talent aan te trekken en te behouden", legt Annelies Rottiers, kmo-adviseur bij SD Worx, uit. Een bedrijfsfiets wordt bovenop het loonpakket toegekend en de gemiddelde fietsvergoeding voor kmo's, ingevoerd in 2023, bedraagt 31 eurocent per gefietste kilometer. "Voor wie bijvoorbeeld tien keer naar het werk fietst en in totaal 20 km per dag aflegt, komt dit neer op 62 euro netto."
Fietsvergoeding
In veel sectoren krijgt iedereen die met zijn eigen fiets naar het werk komt ook een fietsvergoeding. Tegen 2023 had ongeveer 40% van de kmo's met meer dan 20 werknemers de vergoeding ingevoerd..
KMO's in Oost-Vlaanderen lopen voorop: bijna één op drie is overgeschakeld op het toekennen van een fietsvergoeding, tegenover slechts 12% in Brussel.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan