Japan wil dat in-car veiligheidssysteem waarschuwt voor 'spookrijden'

Het Japanse ministerie van Transport wil een nieuw in-carsysteem introduceren om verkeerd rijden op snelwegen aan te pakken, met als doel nul doden en gewonden in 2029. Omdat Japan te maken heeft met een steeds toenemend aantal oudere bestuurders, hebben de autoriteiten de Japanse auto- en technologie-industrie opgeroepen om nieuwe veiligheidssystemen te ontwikkelen en te implementeren om ongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door auto's die in de verkeerde richting naar tegemoetkomend verkeer rijden.

Het voorgestelde systeem maakt gebruik van bewakingscamera's om 'spookrijden' te detecteren en de bestuurder te waarschuwen via het autonavigatiesysteem of de smartphone. Nabijgelegen voertuigen die in de juiste richting rijden, zullen ook een waarschuwing ontvangen voor een bestuurder die verkeerd rijdt. De technologie zou satellietnavigatie in de auto, smartphones, systemen langs de weg en CCTV kunnen combineren om auto's die in de verkeerde richting rijden te identificeren.

AI beeldverwerking

Met meer dan 15.000 camera's geïnstalleerd in het hele land, die het merendeel van de snelwegen bestrijken, heeft het ministerie het haalbaar geacht om verkeerd rijden te detecteren met behulp van kunstmatige intelligentie beeldverwerking. Zodra het systeem is gedetecteerd, waarschuwt het de bestuurder met een gesproken waarschuwing via het navigatiesysteem van zijn auto of de kaartapps voor smartphones die vaak door automobilisten worden gebruikt.

Sinds het verzamelen van gegevens in 2011 begon, zijn er jaarlijks ongeveer 200 incidenten geregistreerd waarbij bestuurders op snelwegen de verkeerde kant opreden, met een piek van 259 gevallen in 2015.

Opwaartse trend

Vorig jaar werden 224 incidenten geregistreerd, waarvan acht met gewonden of doden tot gevolg. Ongeveer 80 procent, of 185 gevallen, werden onderschept voordat het ongeval plaatsvond. Door de vergrijzing van de Japanse bevolking - en de trotse cultuur van auto's en autorijden - is het aantal ernstige verkeersongevallen door oudere bestuurders als percentage van het totale aantal dodelijke slachtoffers de afgelopen jaren gestegen.

Oudere bestuurders (65 jaar of ouder) waren verantwoordelijk voor 61,5% van de ongevallen met spookrijders in 2023, tegenover een gemiddelde van 50,4% tussen 2011 en 2022. De opwaartse trend zal zich waarschijnlijk voortzetten te midden van een vergrijzende bevolking.