Nio's eerste 'betaalbare' Onvo L60 rolt van de band

In China zijn de eerste L60 productiemodellen van NIO's Onvo submerk van de band gerold in NIO's F2 fabriek in NeoPark, Hefei. De Onvo L60 wordt een middelgrote volledig elektrische SUV in een 'betaalbare' modellenlijn, gepositioneerd als alternatief voor het topmerk NIO, dat ook op Europa is gericht.

De prijzen beginnen bij 219.900 yuan, zo'n 27.700 euro, en de leveringen beginnen eind september. De auto is bedoeld om in China te concurreren met Toyota's RAV4, de XPeng G6 en de Tesla Model Y, die 30.000 yuan (3.820 euro) goedkoper is dan de laatstgenoemde.

Stijlvol en minimalistisch

Net als alle NIO-modellen is het interieurdesign van de Onvo stijlvol maar minimalistisch. Het heeft zo min mogelijk fysieke knoppen en alle functies zijn gebundeld in het grote 17,2-inch touchscreen op de middenconsole, waarmee het sobere interieur van zijn grote rivaal wordt nagebootst. Er is een 13-inch HUD voor de bestuurder en slechts een klein 'dashboard' display achter het stuur dat de snelheid aangeeft.

Net als zijn premium broers en zussen wordt de Onvo geleverd met veel rijhulpsystemen en Navigatie op de automatische piloot (NOA). Hij heeft een 4D-beeldradar, zeven 8-megapixelcamera's, vier surround-view camera's en 12 ultrasone radars.

Met foto's van de eerste auto's die de fabriek verlaten, onthulde NIO ook details over het interieur, dat een 'Urban Oasis AI Smart Cockpit' wordt genoemd. Het bevat een extra 8-inch display centraal achterin, zodat de passagiers het entertainmentsysteem kunnen gebruiken. Een ander kenmerk is dat de rugleuning van de voorstoel volledig achterover kan worden gezet.

Het interieur van de L60 krijgt 16 miljoen kleuren sfeerverlichting met 16 vooraf ingestelde thema's, een 1.000 watt geluidssysteem ontwikkeld door Onvo genaamd 'Onvo Sound' en een 7.1.4 Dolby Atmos surround sound systeem.

De Onvo L60 is aangekondigd in drie batterijvarianten. De basisvariant krijgt een accupakket van 60,4 kWh en een enkele 240 kW (321 pk) motor, met een actieradius van 525 tot 555 km. De 4WD variant voegt een 100 kW e-motor vooraan toe, met een totaal van 340 kW (455 pk), en biedt een CLTC-bereik van 501 tot 525 km met dezelfde batterij.

Later kunnen accupakketten van 90 kWh en zelfs 150 kWh worden aangeboden voor actieradius tot 730 km en meer dan 1.000 km. Net als alle NIO's is de batterij van de Onvo verwisselbaar en compatibel met NIO's 3.0 en 4.0 Power Swap Stations.

Mijlpaal van één miljoen auto's

William Li, de oprichter en CEO van NIO, verwacht dat het goedkopere submerk Onvo, dat op 15 mei werd gelanceerd, de mijlpaal van één miljoen gebouwde auto's zal bereiken. Onvo staat voor 'Op reis', maar de Chinese naam Ledao betekent letterlijk 'Pad naar Geluk'. Die naam is zorgvuldig gekozen met gezinnen in gedachten.

"Wat zijn de belangrijkste dingen voor een gezin?" zei William Li eerder. "Het eerste is gelukkig en blij zijn. Het tweede is om te letten op de prijs en de kosten van het gebruik. Deze twee punten dragen bij aan het hebben van een gelukkig gezin en het goed managen van het gezin. Elke weg die een gezin samen aflegt is een gelukkige weg, en dat is wat de naam betekent."