Polestar 4 start Europese leveringen, VS volgen in Q4

De SUV-coupé 4 van Polestar is eindelijk in Europa op de weg te vinden. Na de presentatie van het model in het voorjaar van 2023, gevolgd door de productiestart in november en de verkoopstart in China, krijgen Europese klanten nu het nieuwste model van Polestar in handen, waarmee het modelaanbod is uitgebreid tot drie keuzes.

2024 begon niet geweldig voor Polestar. Het Zweeds-Chinese merk, dat verwant is aan Volvo en deel uitmaakt van het Geely-imperium, kreeg te maken met vertragingen voor zijn grote SUV, de Polestar 3 op basis van de Volvo EX90. En omdat de Polestar 4 nog niet klaar was voor een wereldwijde lancering, moest de Polestar 2 sedan het nog even alleen doen.

Van één naar drie modellen in een paar maanden

Nu is het modellengamma van Polestar echter verdrievoudigd. De 3 is eerder deze zomer eindelijk gelanceerd, terwijl de Polestar 4 inmiddels aan Europese klanten wordt geleverd. "Nu de Polestar 3 sinds deze zomer op de weg is, is dit de volgende belangrijke mijlpaal voor ons in 2024, wanneer we de eerste Europese leveringen van de Polestar 4 doen en onze klanten nog meer keuze geven", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar.

De Polestar 4 wordt omschreven als een SUV coupé maar kan ook worden gekarakteriseerd als een grotere versie van de 2. Net als de Zeekr 001 en Volvo EM90/Zeekr 009 is hij gebaseerd op Geely's SEA platform. Hij heeft een 102 kWh batterij (94 kWh netto) en de keuze tussen een aandrijflijn met enkele motor en een aandrijflijn met dubbele motor, met een WLTP-bereik van respectievelijk 620 en 590 km.

Het is ook het snelste model van Polestar tot nu toe, althans tot de Polestar 5 sportsedan met bijna 900 pk, de Porsche Taycan, in 2025 op de markt komt. De Polestar 4 Dual Motor heeft 544 pk en accelereert van 0 naar 100 km/uur in slechts 3,8 seconden.

Het meest opvallende kenmerk van de Polestar 4 is echter het ontbreken van een achterruit. Deze ontwerpkeuze werd gemaakt om de stijfheid van het chassis te verbeteren, een kenmerk dat vervolgens werd gekopieerd door Huawei's Avatr 12. Aan de binnenkant neemt de Polestar 4 afstand van Volvo's invloed en beschikt hij over een uitgebreid, 15,4-inch horizontaal Android infotainmentsysteem.

Vanaf € 63.500

De prijzen van de Polestar 4 in België beginnen bij € 63.500 voor de Long Range Single Motor en € 71.500 voor de Dual Motor. Voorgeconfigureerde modellen zijn ook verkrijgbaar voor een iets lagere prijs en kunnen begin september worden geleverd.

De Polestar 4 wordt momenteel geproduceerd in China, maar in 2025 wordt een tweede productielocatie geopend in Zuid-Korea, in een voormalige Renault-Samsung-fabriek. De Polestar 3 wordt naast de Volvo EX90 ook gebouwd in South Carolina, VS, om Chinese importtarieven in zowel de VS als Europa te vermijden.