Smart onthult officieel de #5 als grootste model tot nu toe

Het is een lange aanloop geweest naar de officiële release van Smart's grootste en meest geavanceerde model. Na de showstopper concept op de Beijing Autoshow en de gelekte beelden van de Chinese toezichthouder, heeft Smart nu de officiële foto's en specificaties op de #5 gezet. De volledig elektrische SUV raakt het hart van de elektrische automarkt en richt zich op bestsellers als de Tesla Model Y en Volkswagen ID.4.

Vergeet Smart voor het produceren van kleine stadsauto's (en roadsters) die klaar staan om de automodellen te doorbreken door stadsbewoners een slimme mobiliteitsoplossing te bieden. De nieuwste aanwinst, de middelgrote Smart #5, is het grootste voertuig dat het merk ooit heeft geproduceerd en zit boordevol geavanceerde technologie.

Deze nieuwe richting is misschien gedurfd voor Smart, maar de strategie is enigszins voorspelbaar, omdat het zich nauwelijks onderscheidt van de productoffensieven van topmerken als Tesla en Volkswagen.

Met gimmicks van de Defender

In een eerder artikel hebben we de details over de afmetingen en aandrijflijnen besproken. De bevestigde lengte van 4,7 meter maakt de robuust ogende crossover echter net zo lang als de Model Y. Ook de lengte van de wielbasis (2.900 mm) komt overeen met die van de concurrentie en zorgt voor een ruim interieur, vooral voor de passagiers achterin.

Over robuustheid gesproken, het silhouet is vierkant en stevig, met lichtbalken over de hele breedte aan de voor- en achterkant met gestreepte lichten onder de Smart badge. Net als bij de Defender zitten er aan de zijkanten versnellingsdragers in kofferformaat.

Hoewel weinig eigenaren zich waarschijnlijk in het onbekende zullen wagen met de #5 Smart, biedt Smart een Adventurers' Collection-pakket aan. Dit voegt nog meer off-road verbeteringen toe, zoals bodembescherming, een dakdrager, zijtreden en een ladder op de D-stijl om bij de bagage op het dak te kunnen.

Maar met frameloze deuren, een panoramisch schuifdak en zwevende wieldoppen die het logo rechtop houden tijdens het rijden - net als bij een Rolls-Royce - wil de #5 ook wat stijl onder die doosachtige looks mengen. Een ander voordeel van de afmetingen is de bagageruimte van 1.530 liter en een kofferbak met een inhoud van 70 liter.

Technisch interieur

De eerder gelekte afbeeldingen onthulden niet veel over het interieur. Nu wordt duidelijk dat de Smart #5 van binnen luxe en technologie uitstraalt, met een indrukwekkende reeks schermen die het dashboard domineren.

Twee 13,0-inch AMOLED-schermen (Active-Matrix Organic Light-Emitting Diode voor brede kijkhoeken en betere prestaties bij weinig licht), een 10,3-inch digitaal metercluster en een enorm 25,6-inch augmented reality head-up display moeten een zogenaamde 'immersieve' rijervaring creëren. Het dashboard geeft een zeer televisiegevoel.

De cabine is voorzien van sfeerverlichting, die kan worden aangepast met 256 kleuren en zelfs kan worden gesynchroniseerd met de muziek die wordt afgespeeld via een Sennheiser geluidssysteem met 20 luidsprekers en een vermogen van meer dan 2.000 watt.

De #5 beschikt ook over een generatief AI-spraakbesturingssysteem dat kan reageren op verschillende verzoeken, van navigatie tot klimaatregeling en infotainmentvragen. Het weet waarschijnlijk zelfs wie Nicolas Hayek is.

Snel opladen in 15 minuten

De grootte van de batterij past bij de grote buitenkant van het voertuig. De Smart #5 maakt gebruik van een 100.0 kWh batterij en een 800 volt architectuur die snel opladen mogelijk maakt, met een laadtijd van 10-80% in slechts 15 minuten, wat de vorige informatie bevestigt.

Een dergelijke capaciteit is meestal te vinden in hoger geplaatste EV's en tilt het rijbereik van deze crossover naar 740 kilometer. Verwacht niet te veel, want dit cijfer is gebaseerd op China's mildere testcyclus (CLTC).

Technische details over de aandrijflijn zijn nog schaars. Toch suggereert eerdere informatie een verscheidenheid aan aandrijflijnen, waaronder opties met één en twee motoren, met vermogens variërend van 335 pk tot een krachtige vlaggenschipvariant met 637 pk.