Maxus toont elektrische eTerron9 pick-up en eDeliver5 op IAA Transport

Maxus Motors, onderdeel van het Chinese conglomeraat SAIC, brengt later deze maand twee nieuwe modellen in zijn bedrijfswagengamma naar de IAA Transportation in Hannover: de eTerron9, een elektrische 'performance' pick-up, en de eDeliver5, een relatief compacte elektrische bestelwagen. Beide modellen moeten tegen het einde van het jaar deel uitmaken van het Maxus-modellengamma.

Maxus begon zijn Europese carrière met voornamelijk elektrische bedrijfsvoertuigen, zoals de eDeliver3 en eDeliver9, maar heeft zijn modellengamma onlangs uitgebreid met de T90 elektrische pick-up, twee minibusjes(MIFA 9 en MIFA 7) en de eUNIQ6, een elektrische SUV die geniet van de Vlaamse EV-subsidie.

Prestatie pick-up truck

Nu komen er nog meer opties aan. Maxus heeft aangekondigd twee nieuwe modellen naar de IAA Transportation te brengen: de eTerron9 pick-up truck en de eDeliver5 bestelwagen. De eTerron9 is helemaal nieuw en zou boven de T90 moeten komen, met een aandrijflijn met dubbele vierwielaandrijving.

Maxus noemt het zelfs een 'performance pick-up' en belooft passagiers luxe en comfort. Er is echter nog niet veel bekend over de technische details. Een conceptversie van de pick-up, hierboven afgebeeld, werd voor het eerst getoond op de Shanghai Auto Show.

eDeliver5: kleinere bestelwagen met 1.200 kg laadvermogen

De eDeliver5 is daarentegen al onthuld. Deze wordt gepositioneerd onder de eDeliver7, die concurreert met de Ford E-Transit Custom. Hij heeft een schattig ontwerp dat afwijkt van de rest van het gamma.

Er zijn meerdere carrosserielengtes beschikbaar, waarbij de standaard eDeliver5 4,80 meter lang, 1,87 m breed en 196 m hoog is. Er staat ook een versie met hoog dak op het menu, met een totale hoogte van 2,18 m. De laadruimte varieert van 6,6 tot 7,6 m³, met een maximaal laadvermogen van 1.200 kg.

Onder de motorkap heeft de Maxus eDeliver5 een 120 kW (163 pk) sterke elektromotor met een koppel van 240 Nm. Hij wordt gevoed door een 64 kWh batterij, die een WLTP actieradius van 335 km belooft. Andere kenmerken zijn een breed scala aan veiligheidssystemen, waarmee de eDeliver5 een Platinum-label verdiende in de Euro NCAP crashtests, en een 12,3-inch infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto.

Meer info over twee weken

Beide modellen worden getoond op de IAA Transportation in Hannover, die van 17 tot en met 22 september plaatsvindt. De pers kan vanaf 16 september een kijkje nemen. De eDeliver5 wordt voor het einde van 2024 in Europa verwacht en de eTerron9 volgt waarschijnlijk snel daarna.