Volvo EX90 eindelijk op weg naar klanten

Bijna twee jaar na de onthulling begint de Volvo EX90 klanten te bereiken. Softwarevertragingen hebben de lancering van de elektrische 7-zits SUV met ongeveer een jaar uitgesteld. De eerste klanten in de Verenigde Staten en Europa krijgen hun auto deze maand, met leveringen die oplopen tussen het vierde kwartaal van 2024 en het eerste kwartaal van 2025.

De Volvo EX90 is het elektrische equivalent van de XC90, Volvo's grote gezins-SUV. Hij is nog steeds te koop en krijgt binnenkort een uitgebreide facelift om zijn levensduur met nog een paar jaar te verlengen. De EX90 werd voor het eerst onthuld in november 2022 en de productie en levering van het vlaggenschip stond gepland voor 2023.

Software vertragingen

Helaas hebben softwareproblemen met het gedeelde elektrische platform van de Volvo EX90 en de Polestar 3, net als bij de Volkswagen Groep die ook het PPE-platform heeft meegemaakt, de leverdatum van beide SUV's met zes maanden tot een jaar vertraagd. Nu heeft Volvo eindelijk de eerste leveringen van de EX90 aan klanten in de VS en Europa aangekondigd.

Volvo specificeert echter niet welke Europese markten het geluk hebben de eerste EX90's te ontvangen. We hebben contact opgenomen met Volvo Car Belgium voor meer informatie en wachten hun antwoord af.

De volledig elektrische Volvo EX90 is in juni 2024 in productie gegaan in Volvo's fabriek in South Carolina, VS. Chinese productie van het model was ook gepland, maar gaat mogelijk niet door vanwege de verhoogde tarieven in Europa /Volvo

Langzame uitrol

Het lijkt erop dat er deze maand nog niet veel modellen klaar zijn voor levering. Volvo meldt dat de leveringen zullen worden opgevoerd tussen het vierde kwartaal van 2024 en het eerste kwartaal van 2025, en dat meer markten in die periode hun EX90 zullen krijgen.

In België begint de Volvo EX90 bij € 86.320 voor de Core-uitvoering met een Single Motor aandrijflijn, die een WLTP actieradius heeft van 580 km. Een Twin Motor aandrijflijn met vierwielaandrijving is verkrijgbaar vanaf de Plus-uitvoering, met een iets grotere accu (107 kWh vs. 101 kWh bruikbare capaciteit) om de actieradius te vergroten tot 619 km.

Volvo CEO Jim Rowan reed de EX90 van de fabriek in South Carolina, VS, naar Californië, waar de wereldwijde pers het model voor het eerst kon uitproberen. Hij gaf als commentaar: "Na er 950 kilometer mee gereden te hebben door drie staten in de VS in verschillende rijomstandigheden en wegdekken, heb ik alleen maar positieve herinneringen. Het opladen, het weggedrag, het rijcomfort, de stilte van het interieur en het epische geluidssysteem, de betrouwbaarheid, de technologie en het gevoel van de UI - ik heb nog nooit in zo'n Volvo gereden. De EX90 is het begin van een nieuw tijdperk voor Volvo Cars, en dat begint nu."

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk