Opel brengt een waterstofcelvariant van zijn grote elektrische bestelwagen, de Movano Electric, naar de IAA Transportation in Hannover. Hij heeft een actieradius van ongeveer 500 km, kan in 5 minuten tanken en doet geen concessies aan het laadvermogen. Hij wordt gebouwd in de eigen fabriek van Stellantis in Gliwice, Polen.
Eerder dit jaar kondigde Stellantis aan dat het zijn middelgrote en grote bestelwagens op waterstof zelf zou gaan produceren in zijn fabrieken in Hordain (Frankrijk, middelgrote bestelwagens) en Gliwice (Polen, grote bestelwagens). Nu is Opel de eerste die officieel zijn grote bestelwagen op waterstofbrandstofcel aankondigt, de Movano Hydrogen.
500 km bereik, 5 minuten tanken
Opel heeft het uiterlijk van de Movano Hydrogen nog niet onthuld, hoewel er al eerder een foto van de fabriek is vrijgegeven waarop de complete Stellantis grote FCEV-bus te zien is. Ook de specificaties van de brandstofcel en waterstoftank blijven geheim tot de IAA Transportation later deze maand.
We weten dat de grote waterstofbus een actieradius van ongeveer 500 km zal hebben, die in minder dan vijf minuten kan worden bijgetankt bij een waterstoftankstation (waarvan er maar weinig zijn).
Een 11 kWh batterij buffert het starten, hard accelereren en het terugwinnen van remenergie. De voorwielen worden aangedreven door een elektromotor van 110 kW (150 pk) en 410 Nm.
Kleiner laadvermogen, dezelfde laadruimte
De Movano Hydrogen doet enkele concessies op het gebied van laadruimte en laadvermogen. Hij heeft nog steeds tot 17 m³ laadruimte, maar het laadvermogen is beperkt tot 1.370 kg, vergeleken met 1.500 kg voor de Movano Electric en 2 ton voor de Movano op diesel.
De Opel Movano Hydrogen debuteert van 16 tot 22 september 2024 op de IAA Transportation in Hannover. Het is nog niet bekend of het model te koop zal zijn.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan