Renault heeft een nieuwe conceptauto onthuld die een klassieker uit het verleden in een nieuw jasje steekt: de Renault R17 Electric Restomod. Deze gemoderniseerde elektrische versie is gebaseerd op de sportieve Renault 17 coupé uit de jaren 1970 en is ontwikkeld in samenwerking met de Franse designer Ora Ito. De R17 Electric Restomod blijft eenmalig en maakt zijn publieksdebuut op de Autosalon van Parijs.
Renault blijft klassieke modellen met een moderne twist nieuw leven inblazen, zoals te zien was bij de elektrische R5, de aankomende R4 en de nieuwe Twingo. Nu, met de R17 Electric Restomod, hint de autofabrikant naar een mogelijke toekomst voor de R17-lijn.
De originele Renault 17 kwam in 1971 op de markt als een vierzits coupé met een grote hatchback, voorwielaandrijving en motoren van 90 tot 108 pk. Er werden ongeveer 92.000 exemplaren geproduceerd tot het model in 1979 uit productie werd genomen. En in die tijd was een elektrische aandrijflijn natuurlijk nog ver weg.
A nod naar de past, een glimpse van de future
Dat is allemaal veranderd in de R17 Electric Restomod, waarbij de verbrandingsmotor is vervangen door een 270 pk sterke elektromotor op de achteras. Het chassis is gemaakt van koolstofvezel, waardoor het gewicht van de elektrische coupé onder de 1.400 kilogram blijft - iets zwaarder dan de originele R17.
Qua design blijft de R17 Electric Restomod trouw aan de lijnen van zijn voorganger, maar hij is met 17 centimeter verbreed voor een betere wegligging. De klassieke dubbele ronde koplampen zijn vervangen door slanke, geelgetinte LED-lampen, terwijl de grille de vorm heeft van de Renault-rombus met schuine lamellen.
De restomod heeft de klassieke ramen en deuren behouden, terwijl alle andere elementen zijn gemoderniseerd. Een gestroomlijnde LED-lichtlijst overspant de achterkant en weerspiegelt het roosterpatroon aan de voorkant. De C-stijl is voorzien van ventilatielamellen, net als het origineel, en de auto staat op grote lichtmetalen wielen in disc-stijl.
Binnenin omarmt de herboren R17 zijn retro roots met vier stand-alone instrumentenpanelen met retro-stijl, maar digitale wijzerplaten. Het tweespaaks stuurwiel is aan alle kanten plat (in de vorm van een eekhoorn) en in de middenconsole bevindt zich een centraal display, waarschijnlijk een touchscreen. Houten afwerking met aluminium accenten en stoelen bekleed met Merino wol en bruine stof maken de retro-chique look compleet.
Showstopper voor Paris Motorshow
Renault beschrijft de R17 Electric Restomod als een voertuig dat "de geschiedenis en integriteit van de Renault 17 weerspiegelt en tegelijkertijd de klassieke charme van het origineel combineert met de technologieën en materialen van vandaag".
Renault heeft geen productieplannen voor de R17; het concept hint naar de bereidheid van het merk om nieuwe elektrische wegen in te slaan en dient als showstopper voor de stand van het merk op de komende Autosalon van Parijs.
Renault is niet het enige automerk dat zichzelf teleporteert naar zijn hoogtijdagen. Tijdens de presentatie van Hyundai's Investor Day onthulde een PowerPoint slide dat de Zuid-Koreaanse autofabrikant de Vision N47 naar zijn assemblagehallen brengt.
Hoewel een waterstofaandrijflijn ook wordt gesuggereerd, is deze krachtige EV geïnspireerd op de Pony Coupé uit 1974, een rivaal van de Renault R17. Ja, de jaren zeventig zijn springlevend in de hoofden van de autofabrikanten.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan