Baidu-Geely's nieuwe Jiyue 07 sedan claimt L4 autonoom rijden

Het nieuwe Chinese EV-merk Jiyue, opgericht door internetdienstengigant Baidu in een joint venture met Geely, heeft officieel zijn tweede model gelanceerd, de 07 sedan. De vanafprijs is 209.900 yuan of ongeveer 26.700 euro. De eerste 'eigenaar' die bij de lancering de sleutels in ontvangst nam, was Robin Zeng, voorzitter en CEO van batterijgigant CATL, leverancier van de batterij van de auto.

Het is de eerste in massa geproduceerde EV met het Apollo 2.0 high-end intelligente aandrijfsysteem, dat claimt niveau 4 autonome mogelijkheden te hebben. Dat betekent dat het voertuig onder bepaalde omstandigheden volledig autonoom rijdt en dat er geen mens meer klaar hoeft te staan om in te grijpen. Hij kan werken, films kijken en zelfs slapen.

Slimme elektrische auto's

In 2021 sloeg de Chinese zoekmachinegigant 'Google' Baidu de handen ineen met autofabrikant Zhejiang Geely Holding Group om 'slimme' elektrische auto's te ontwikkelen en te produceren. Baidu brengt zijn expertise in op het gebied van connectiviteit in auto's en autonoom rijden, waaronder Apollo en Baidu Maps. Geely biedt zijn productiekennis en elektrische platforms aan.

De Jiyue 07 is een slanke sedan van bijna vijf meter lang (4.953/1.989/1475 mm l/w/h) met een royale wielbasis van 3.013 mm. Het meest opvallende aan de buitenkant is een doorlopende lichtbalk rond de onderkant van de motorkap en de ontbrekende deurgrepen.

Geen deurgrepen

De portieren kunnen worden geopend met knoppen op de B- en C-stijlen, wat bijdraagt aan de gestroomlijnde auto en de aerodynamische Cd van 0,198. Een elektrische achterspoiler gaat automatisch omhoog zodra de auto harder rijdt dan 95 km/u om meer downforce te creëren.

Binnenin is er nog meer je wenkbrauwen te fronsen: een vliegtuigachtig stuurwiel en een gigantisch 35,6-inch touchscreen in het midden dat je virtueel in drie segmenten kunt verdelen. De achterpassagiers krijgen hun eigen 7-inch scherm om de airconditioning, navigatie en media te bedienen. Standaard zijn er drie onafhankelijke klimaatzones, inclusief voor de achterpassagiers.

Apollo zelfrijdend systeem

De auto krijgt twee Nvidia Orin X smart driving-chips met een totale rekenkracht van 508 TOPS, en de zogenaamde 'smart cockpit' wordt aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8295P chip.

Deze leveren de rekenkracht die nodig is voor Baidu's Apollo 2.0, een op perceptie gebaseerd systeem dat gebruik maakt van sensoren, camera's en radar. Vanaf eind 2024 zal het beschikbaar zijn als een optioneel maandabonnement of een premium van 29.900 yuan (€ 3.800).

Het zou SAE Level 4 autonoom rijden mogelijk maken in welbepaalde omstandigheden en geografisch afgebakende gebieden zonder dat de bestuurder op de weg hoeft te letten. Baidu heeft veel ervaring met autonoom rijden en exploiteert China's grootste robotaxivloot, Apollo Go, die gebruikmaakt van Jiyue-auto's. In april van dit jaar had deze vloot al meer dan 6 miljoen passagiers vervoerd. In april van dit jaar had deze al meer dan 6 miljoen passagiers vervoerd.

Drie smaken

De Jiyue 07 sedan komt in drie 'smaken'. Twee goedkopere varianten met een achterwielaandrijving met één motor die 200 kW piekvermogen en 343 Nm koppel levert en een high-end AWD-model met 230 kW van de voorste motor en 300 kW van de achterste motor. Deze accelereert van 0 naar 100 km/ in 3,5 seconden.

Het basismodel gebruikt een 71,44 kWh LFP accupakket van CATL, terwijl de lange-afstandsversie een 100 kWh NCM pakket krijgt. Deze accupakketten maken een bereik van 660, 880 en 770 km (CLTC) mogelijk. Voor de twee hogere versies moet je rekenen op een prijs van 229.900 yuan (29.290 euro) en 299.900 yuan (38.200 euro).

De topversie maakt gebruik van een 800-volt platform en kan in slechts 10 minuten worden opgeladen van 10 procent naar 80 procent. Een paar dagen geleden bevestigde Joe Xia, CEO van Jiyue, dat het merk een nieuw lid zou worden van de door Nio geleide alliantie voor het uitwisselen van accu's, nadat de twee al een samenwerking waren aangegaan voor het delen van oplaadnetwerken.