Terwijl de Golden State toewerkt naar zijn ambitieuze doel van koolstofneutraliteit, kunnen inwoners van Californië met een laag inkomen een subsidie aanvragen om over te stappen op een emissievrije auto. De California Air Resources Board (CARB) heeft het Driving Clean Assistance Program (DCAP) geïntroduceerd, een ondersteunende steunmaatregel ter waarde van $242 miljoen (€217,5 miljoen) om het gebruik van EV te stimuleren. Het programma lijkt op soortgelijke initiatieven in Frankrijk en Italië.
Het Californische programma zorgt ervoor dat economisch achtergestelde gemeenschappen, waaronder plattelands- en inheemse gebieden, toegang krijgen tot schonere transportopties. Deelnemers die hiervoor in aanmerking komen, kunnen een beslissend budgetvoordeel aanvragen, waardoor de kloof tussen voertuigen op fossiele brandstof en duurdere emissievrije voertuigen wordt gedicht.
Stimulansen voor het slopen van oude voertuigen
Wie een ouder, vervuilend voertuig afdankt, kan tot $12.000 (€10.790) aan subsidies ontvangen voor de aankoop of lease van een nieuw of gebruikt emissievrij voertuig, zoals een elektrische auto, motorfiets of e-bike. Daarnaast komen deelnemers in aanmerking voor een extra $2.000 (€1.800) om de kosten voor elektrisch opladen te dekken.
DCAP biedt $7.500 (€6.742) voor de aanschaf van een nulemissievoertuig of andere mobiliteitsopties, zoals carsharingdiensten, voor mensen zonder sloopauto. Er zijn ook laagrentende leningen beschikbaar via samenwerkingsverbanden met kredietverenigingen, wat de betaalbaarheid vergroot.
"Californië heeft ambitieuze doelen om koolstofneutraliteit en een schone lucht in de toekomst te bereiken, maar het is onmogelijk om deze doelen te bereiken als Californiërs geen schone transportopties meer hebben," zei CARB Executive Officer Dr. Steven Cliff.
"Het nieuwe Driving Clean Assistance Program richt zich op Californiërs met een laag inkomen en brengt nulemissietechnologie en meer transportmogelijkheden naar minderbedeelde gemeenschappen in de hele staat." Net als Europa is de Golden State van plan om de verkoop van ICE-voertuigen tegen 2035 te blokkeren.
Tesla Model Y voor de helft van de prijs
Om in aanmerking te komen voor DCAP moeten de aanvragers inwoners van Californië zijn met een inkomen op of onder 300% van de federale armoedegrens, wat momenteel $93.600 (€84.150) is voor een gezin van vier personen. Aanvragers mogen ook niet eerder hebben deelgenomen aan andere stimuleringsprogramma's voor de aankoop van voertuigen van CARB.
Bovendien kunnen deelnemers die in aanmerking komen nog steeds profiteren van federale stimuleringsmaatregelen, zoals de korting op EV's van $7.500 (€6.742) van de Inflation Reduction Act. In combinatie met de nieuwe stimulans kan dit de kosten van een elektrisch voertuig aanzienlijk verlagen.
Een koper die hiervoor in aanmerking komt, kan bijvoorbeeld een nieuwe Tesla Model Y RWD kopen, met een prijs van $42.990 (€38.650), voor een out-of-pocket bedrag van $23.490 (€21.120) na stimuleringsmaatregelen, waarbij $2.000 (€1.800) extra beschikbaar is om de oplaadkosten te dekken.
Een Europese inspiratie
In Europa zijn subsidieregelingen voor economisch achtergestelde gezinnen ontstaan. Italië en Frankrijk hebben vergelijkbare regelingen opgezet om minder rijke huishoudens te helpen over te stappen op elektrische voertuigen, met als doel de drempel te verlagen door de financiële lasten te verlagen.
Het Ecobonus-programma in Italië biedt subsidies tot €13.750 voor kopers met een laag inkomen die oudere Euro 2-voertuigen inruilen, met belastingvrijstellingen en steun voor thuislaadinstallaties. De Franse Bonus Écologique biedt tot €6.000 voor gezinnen met een laag inkomen die een EV kopen, met een extra bonus van €1.000 bij het slopen van een oude auto.
Afhankelijk van het model en het profiel van de aanvrager kunnen Franse burgers ook voordelig een elektrisch voertuig leasen voor €100 of €150 per maand.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan