Deutsche Bahn verkoopt vrachtdivisie van DB Schenker aan Deense reus DSV

Het Deense logistieke bedrijf DSV heeft aangekondigd vrachtvervoerder DB Schenker over te nemen van de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn voor 14,3 miljard euro.

De bedrijven verwachten de transactie volgend jaar af te ronden. Zodra de deal is afgerond en de Duitse regering toestemming heeft gegeven, wordt DSV 's werelds grootste expediteur.

Een van de zwaargewichten in de sector

Het Deense bedrijf, met het hoofdkantoor ten westen van Kopenhagen en momenteel de op twee na grootste in de branche, werd in de jaren zeventig opgericht door 10 Deense truckers en groeide vervolgens door overnames.

DSV, dat onlangs een mega-order van 300 elektrische trucks van Volvo plaatste, heeft de reputatie zijn overnamedoelen goed te integreren. DB Schenker heeft 72.700 werknemers in meer dan 130 landen.

DSV en DB Schenker, aanwezig in meer dan 90 landen, hebben een gezamenlijke omzet van bijna 40 miljard euro en ongeveer 147.000 werknemers. Ze behoren tot de zwaargewichten van de sector naast de DH-, UPS- en FedEx-groepen.

Kolossale schuld voor DB

Deutsche Bahn, een staatsbedrijf, kampt met financiële problemen. De verkoop van DB Schenker, het meest winstgevende bedrijf van de groep, moet helpen om de kolossale schuld van het spoorwegbedrijf van meer dan 30 miljard euro te verminderen en de financiële duurzaamheid te verbeteren.

De Duitse minister van Transport Volker Wissing verwelkomde de deal en zei dat het spoorbedrijf zich moet richten op zijn kernactiviteiten, met name passagiersvervoer in het thuisland. Om dezelfde reden verkocht Deutsche Bahn ook haar dochteronderneming Arriva, die regionaal openbaar vervoer verzorgt in onder andere Nederland.

Met het geld van de verkoop kan Deutsche Bahn de verwaarloosde Duitse spoorwegen verder opknappen: er staat voor meer dan 103 miljard euro aan achterstallig onderhoud in de boeken.

De Denen benadrukken ook dat ze de komende drie tot vijf jaar 1 miljard zullen investeren in Duitsland en dat het aantal werknemers daar in die periode ook zal groeien. De Duitse dienstenvakbond Ver.di vreest echter dat 5.300 van Schenker's 15.000 banen in Duitsland uiteindelijk verloren zullen gaan, omdat DSV de reputatie heeft banen snel te schrappen na een overname, hoewel de deal naar verluidt een toezegging bevat om banen te beschermen tot 2027.