Belgisch Eutraco elektrificeert vloot met 50 e-Actros 600 trucks

Het Belgische, West-Vlaamse logistieke bedrijf Eutraco koopt 50 eActros 600 trucks van Mercedes-Benz, goed voor een investering van 14 miljoen euro. Daarmee elektrificeert het bedrijf een derde van zijn vloot en is het volgens het bedrijf de eerste logistieke speler in België met zo'n grote vloot e-trucks. "Duurzaam transport met e-trucks is mogelijk tegen dezelfde kostprijs als dieseltrucks."

Op dit moment heeft Eutraco een vloot van 160 dieselvoertuigen. Maar tegen het einde van 2025 zullen de dieseltrucks stap voor stap verdwijnen, als de eerste van 50 Mercedes e-Actros trucks worden afgeleverd. Dit zal het begin zijn van de volledige elektrificatie van de vloot van de transporteur, die voornamelijk actief is in de Benelux en Frankrijk.

Strategische keuze voor duurzaam transport

"Het is voor ons een duidelijke, strategische keuze om volledig voor duurzaam transport te gaan," zegt Serge Gregoir, CEO van Eutraco. "In tegenstelling tot vrachtwagens die op waterstof rijden, zijn voertuigen die op elektriciteit rijden al technologisch geavanceerd. Ze hebben een bereik van 500 km en kunnen snel worden opgeladen, wat perfect past binnen onze core business."

De verschillende vestigingen van Eutraco in België, met name in Willebroek, Gent en Roeselare, worden nu verder uitgerust met laadstations, laadpleinen en grote batterijen. Zo zullen alle vrachtwagens op hun eigen site kunnen worden opgeladen met tot 75% groene stroom van hun eigen zonnepanelen in combinatie met hun eigen batterijsystemen.

Kostprijs na acht jaar gelijk aan die van een diesel

"We merken dat onze klanten interesse tonen in koolstofneutraliteit," zegt Gregoir. Toch is een e-truck volgens Gregoir bij aankoop duurder dan een dieselmodel. Maar als je naar de totale eigendomskosten kijkt, zijn de kosten na acht jaar gelijk aan die van een diesel.

Laadtijd van een half uur

De eActros 600 wordt beschouwd als een van de paradepaardjes van Daimler Truck, de fabrikant van Mercedes-Benz trucks en bussen. De truck, technisch ontworpen voor een gecombineerd bruto voertuiggewicht tot 44 ton, heeft een batterijcapaciteit van 600 kWh, dankzij drie batterijpakketten op basis van lithium-ijzerfosfaatceltechnologie. Deze technologie, Megawatt charging, kan de batterij in een half uur opladen van 20 tot 80%. De actieradius is ongeveer 500 km.

Volgens Daimler Truck waren er in mei al meer dan 1.000 orders geplaatst voor de eActros 600, een voertuig dat door gebruikers ook als zeer wendbaar wordt omschreven.

Volgens de fabrikant bespaart de eActros 600 over zijn hele levensduur van ongeveer tien jaar of 1,2 miljoen gereden kilometers vanaf de productie tot het einde van zijn levensduur tot 80% CO2eq uitstoot, afhankelijk van de elektriciteitsmix. E-trucks zijn over het algemeen veel minder luidruchtig of ongeveer half zo luidruchtig als dieseltrucks.