Op de IAA Transportation 2024 in Hannover lanceerde Hyundai het eerste voertuig van zijn wereldwijde eLCV-platform voor de Europese markten in samenwerking met de Italiaanse multinationale transportvoertuigfabrikant IVECO. De Iveco eMoovy combineert het op een EV-chassis-cabine gebaseerde 800-volt platform van Hyundai met een laadruimte van Iveco.
De Italiaanse fabrikant van lichte bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens, Iveco en Hyundai, vonden elkaar al in 2022 met de ondertekening van een memorandum of understanding voor de ontwikkeling van groene aandrijflijnen en de overgang naar elektrificatie en digitalisering.
Eerste in de middenklasse
Sinds de start van hun partnerschap in 2022 hebben Hyundai en IVECO het eerste elektrische voertuig met brandstofcel Iveco eDaily onthuld (2022), gevolgd door de IVECO BUS E-WAY H2 op Busworld 2023. In 2024 kondigden ze een leveringsovereenkomst aan voor een IVECO eLCV voor Europa, gebaseerd op het eLCV-platform van Hyundai. Ze ondertekenden een Letter of Intent (LOI) om elektrische zware vrachtwagenoplossingen voor de Europese markten te onderzoeken.
De eerste telg in batterij-elektrische lichte bedrijfsvoertuigen (eLCV) van deze 'romance' is deze eMoovy, een middenklasse lichte bedrijfswagen (LCV) voor het segment van 2,5 tot 3,5 ton met een laadvolume van tien kubieke meter, alleen verkrijgbaar als chassis-cabinecombinatie.
Het elektrische systeem onderin is overgenomen van Hyundai's grootste elektrische SUV, de Ioniq 9. De eMoovy heeft een 160 kW (215 pk) motor die een maximumkoppel van 350 Nm levert en is verkrijgbaar met twee batterijopties: 76 kWh of 63 kWh.
Bereik tot 320 km
De grootste batterij belooft een maximaal bereik van ongeveer 320 km (WLTP). Hij erft het slimme batterijbeheersysteem (BMS) van Hyundai's Ioniq EV line-up en het topmerk Genesis.
Bereikcijfers voor de kleinere batterij worden niet genoemd, maar met een laadvermogen tot 350 kW zou het toevoegen van 100 km bereik niet langer dan 10 minuten moeten duren. AC-laden tot 11kW is standaard, net als V2L (Vehicle to Load), met de mogelijkheid om elektrisch gereedschap of een koeleenheid aan te sluiten, zowel binnen als buiten, bij 230 V en tot 3,6 kW.
Het interieur is een Hyundai-ontwerp dat is geleend van het Staria MPV-model. Het dashboard heeft een digitaal 12,3-inch display en het infotainmentsysteem heeft een 10,25-inch scherm. Verwarmde en geventileerde stoelen, een verwarmd stuurwiel, airconditioning en keyless entry and go zorgen voor uitstekend comfort voor de bestuurder.
Hij heeft verschillende geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), zoals Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Departure Prevention Assist en Parking Distance Warning.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan