Na een vermindering van het belang in 2021 heeft Mercedes-Benz zich nu volledig teruggetrokken uit Denza. Dit betekent het einde van een vrij lang bestaande Duits-Chinese samenwerking: in 2011 richtten Daimler en de Chinese autofabrikant BYD de joint venture Denza op om samen goedkope auto's te produceren voor de Chinese markt.
De Mercedes-Benz Group is niet langer betrokken bij het Chinese automerk Denza. De Groep heeft officieel bevestigd zijn laatste belang van 10% in Denza in juli 2024 te verkopen.
"Dit betekent dat Mercedes-Benz geen aandelen meer heeft in Denza en BYD de enige aandeelhouder is. Zelfs de huidige Denza-modellen bevatten geen technologie van Mercedes-Benz", aldus een woordvoerder van Mercedes-Benz.
Heroriëntatie
De achtergrond is dat de Mercedes-Benz Group al in 2021 had besloten om zich te concentreren op het kernmerk Mercedes-Benz als onderdeel van een strategie-update. Op dat moment had Mercedes-Benz haar aandeel in Denza al teruggebracht van 50% naar 10%.
Dit was waarschijnlijk ook te wijten aan de zwakke verkoopcijfers van Denza: tussen de lancering in 2011 en eind 2021 verkocht de joint venture slechts 23.000 auto's.
In plaats van goedkope auto's voor China, werkt BYD aan een herpositionering als wereldwijd high-end merk sinds Mercedes zich destijds bijna terugtrok. Het bedrijf doet het nu veel beter onder leiding van BYD: het totale aantal verkochte auto's is nu gestegen tot meer dan 200.000.
Concurrent van Porsche
Een nieuwe registratieaanvraag uit China voor de Denza Z9 sedan laat zien hoe de huidige Denza's, die al zonder Mercedes-Benz technologie worden geproduceerd, eruit zien. De sedan komt dit jaar op de Chinese markt als BEV en PHEV.
Na de Z9 GT Shooting Brake, die op 20 september in de verkoop gaat, is de Z9 het tweede model in de nieuwe Z-serie van Denza. En net als andere Chinese elektrische auto's doet hij denken aan de Porsche Taycan.
De Denza Z9 meet een indrukwekkende 5,22 meter in de lengte, 1,99 meter in de breedte en 1,50 meter of 1,52 meter hoog, afhankelijk van het uitrustingsniveau. De wielbasis is 3,13 meter.
De batterij-elektrische Z9 wordt aangedreven door drie elektromotoren, één met een piekvermogen van 230 kW en twee met 240 kW. Zijn topsnelheid is 240 km/u. De Z9 wordt in het vierde kwartaal van 2024 in China verkocht en komt waarschijnlijk ook naar Europa.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan