Nieuwkomer Proxima bestelt 12 TGV's bij Alstom voor €850 miljoen

De plannen waren al eerder bekend, maar nu heeft de Franse spoorwegfabrikant Alstom daadwerkelijk een order ontvangen van de nieuwe Franse privétreinmaatschappij Proxima voor 12 TGV's van de nieuwe generatie en voor 15 jaar onderhoud. Met de bestelling is een bedrag van bijna 850 miljoen euro gemoeid.

Proxima, een van de eerste onafhankelijke hogesnelheidsspoorwegmaatschappijen in Frankrijk, is van plan om eind 2020 de eerste verbindingen in Frankrijk te lanceren.

Eerste leveringen verwacht in 2028

Proxima is van plan om Nantes, Bordeaux, Rennes en Angers met Parijs te verbinden om uiteindelijk 10 miljoen nieuwe zitplaatsen voor hogesnelheidstreinen aan te bieden op die zogenaamde Atlantische as. De eerste leveringen van de nieuwe Alstom treinen, de Avelia Horizon treinen, worden verwacht in 2028.

De Avelia Horizon-treinen - het model van de TGV M die de SNCF in de tweede helft van 2025 in gebruik wil nemen - zijn dubbeldekstreinen met meer zitplaatsen dan de huidige TGV's. Proxima wil ook specifieke arrangementen aanbieden om zich te onderscheiden van de SNCF. Proxima is ook van plan om specifieke arrangementen aan te bieden om zich te onderscheiden van de SNCF.

De hogesnelheidstrein Avelia Horizon van Alstom is de nieuwste generatie dubbeldekstreinen die meer dan 300 km/uur kunnen rijden. Bij dit Proxima-project zijn tien van de 16 Franse vestigingen van Alstom betrokken.

Monopolie doorbreken

Frankrijk heeft een van de meest uitgebreide hogesnelheidsspoornetwerken in Europa, maar weinig particuliere exploitanten zijn erin geslaagd om het monopolie van de SNCF, het staatsspoorwegbedrijf, te doorbreken. Het feit dat de prijzen die exploitanten betalen voor het onderhoud van de lijnen in Frankrijk tot de hoogste behoren, heeft de prijzen ook opgedreven en het moeilijker gemaakt voor particuliere exploitanten om dat monopolie te doorbreken.

Proxima is opgericht door Rachel Picard, hoofd van TGV's bij de SNCF tot begin 2020, en Timothy Jackson, die RATP's activiteiten in Groot-Brittannië en Ierland leidde, richtte Alpha Trains op, een verhuurbedrijf van rollend materieel.

Om het project te financieren heeft het fonds Antin Infrastructure Partners een investering van een miljard euro aangekondigd, waarvan een deel zal worden gebruikt voor de aankoop van treinen. Het fonds is ook aandeelhouder van Proxima.

Fabriek in Görlitz sluit

Alstom heeft ook aangekondigd dat het zijn fabriek in het Oost-Duitse Görlitz eind maart 2026 zal sluiten. Alstom zei dat constructiewerkzaamheden aan rollend materieel worden verplaatst naar Oost-Europa en dat de verhuizing deel uitmaakt van de specialisatie van Duitse productielocaties, waarbij locaties in Henningsdorf, Kassel en Mannheim betrokken zijn.

De 175 jaar oude fabriek in Saksen heeft ongeveer 700 werknemers.

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk