Leapmotor International is vandaag naar de Autosalon van Parijs gekomen met het wereldwijde debuut van de B10, het eerste model in de nieuwe B-serie. "Deze lancering markeert een belangrijke mijlpaal in de wereldwijde expansie van Leapmotor, nu het bedrijf zijn inspanningen versnelt om toegankelijke, high-tech elektrische voertuigen (EV's) aan te bieden in Europa en daarbuiten," aldus het persbericht van partner Stellantis.
Zhu Jiangming, oprichter van Leapmotor, introduceerde de B10 tijdens het evenement en benadrukte het belang ervan als Leapmotors eerste wereldwijde model. "De B10 belichaamt onze visie op een elektrische toekomst en biedt niet alleen superieure prestaties en slimme connectiviteit, maar maakt die toekomst ook toegankelijk voor consumenten wereldwijd," zei Zhu Jiangming.
Stellantis partnerschap
Tianshu Xin, CEO van Leapmotor International, de 51/49% joint venture tussen Stellantis en Leapmotor, benadrukte tijdens de onthulling Leapmotor's ambitieuze wereldwijde strategie.
"Leapmotor International mag dan een start-up zijn, maar het is een start-up met twee ongelooflijk sterke ouders. De ene brengt innovatie en concurrerende prijzen aan tafel, terwijl de andere, door onze samenwerking met Stellantis, krachtige wereldwijde middelen en een ongeëvenaarde service-infrastructuur biedt. We kunnen consumenten producten als de B10 aanbieden, die geavanceerde technologie combineren met betaalbaarheid."
Terwijl Leapmotor wereldwijd blijft groeien, blijft de samenwerking met Stellantis centraal staan in de strategie. Carlos Tavares, CEO van Stellantis, benadrukte het belang van deze samenwerking: "Samen met Leapmotor maken we high-tech, betaalbare elektrische mobiliteit toegankelijk voor consumenten buiten Groot-China. Onze gebundelde krachten stellen ons in staat om innovatieve oplossingen snel en effectief op de markt te brengen."
Vooruitkijkend bereidt Leapmotor zich voor op de lancering van extra modellen uit de nieuwe B-serie in 2025, waarmee het bedrijf zijn belofte nakomt om zijn portfolio uit te breiden en wereldwijd toegankelijke elektrische voertuigen te leveren.
B10, de eerste van een serie
De B10, een C-SUV, is gebouwd op de nieuwe LEAP 3.5-architectuur van Leapmotor. Dit sterk geïntegreerde platform biedt "functies zoals ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), een aanpasbare digitale cockpit en intelligente rijmogelijkheden."
Het persbericht pocht: "De B10 is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van technisch onderlegde, milieubewuste consumenten die op zoek zijn naar een elektrisch voertuig dat stijl, prestaties en geavanceerde technologie combineert."
De B10 is de eerste van een reeks aanstaande modellen die worden gelanceerd als onderdeel van de B-serie van Leapmotor, die expliciet is ontworpen voor wereldwijde markten. "Deze nieuwe C-SUV is gericht op jongere consumenten die op zoek zijn naar een voertuig dat geavanceerde technologie, connectiviteit en milieuvriendelijke eigenschappen biedt tegen een concurrerende prijs."
Voordat de Leapmotor B10 op de Europese markt komt, is hij beschikbaar voor klanten in China. Volgens CnEVpost mikt de Chinese automaker op een vanafprijs tussen RMB 100.000 (€ 13.000) en RMB 150.000 (€ 19.500).
Natuurlijk zullen die prijzen in Europa hoger liggen, zeker nu de onlangs voorgestelde tarieven voor in China gebouwde EV's van kracht worden. Leapmotor heeft nog geen technische details gegeven over de auto.
Naar Europa
Op 23 september is Leapmotor al begonnen met de Europese verkoop, met meer dan 200 dealers in 13 landen. Het bedrijf is van plan om dit aantal uit te breiden naar 500 Europese verkooppunten tegen het einde van 2025.
Naast de B10 presenteerde Leapmotor andere belangrijke modellen in zijn portfolio op de Autosalon van Parijs. Natuurlijk was er de T03: de compacte A-segment EV ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Vanaf € 18.900 "biedt hij veel waarde voor stadsrijders die op zoek zijn naar een betaalbaar elektrisch voertuig van hoge kwaliteit."
De tweede die we al kenden was de C10, "een D-SUV ontworpen voor moderne, tech-savvy consumenten, met Leapmotor's innovatieve Cell to Chassis technologie en levensreddende veiligheidsvoorzieningen." De C10 is verkrijgbaar vanaf € 36.400.
Een derde onverwachte gast was de grote broer van de C10, genaamd C16. Het is een D-SUV "met een 800 V siliciumcarbideplatform ontworpen voor snel opladen en ruim gezinsgebruik." Hij heeft een 2+2+2 drie-rijige zitconfiguratie en "zijn 15-minuten laadvermogen maakt hem ideaal voor langeafstandsreizen."
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan